22、什么是單格電池和單格電壓？

一塊正極板和一塊負(fù)極板組成一個(gè)單格電池，它是電池的最基本的單元。對(duì)鉛酸電池，單格額定電壓是2.0V，單格充終是2.3~2.35V，單格放終是1.75V。

單塊電池是由單格電池組成，比如鉛酸電池，一個(gè)單塊電池可以由2~6個(gè)、甚至更多的單格電池串聯(lián)組成。它的三種電壓值（額定、充終、放終）為單格電池?cái)?shù)量的和。對(duì)板式極板方形電池，單塊電池內(nèi)的負(fù)極板數(shù)量比正極總是多一片。

正負(fù)極板間的電壓就是單格電壓。極板材料不同單格電壓也不同，這就是不同種類電池單格電壓不同的原因。

23、什么是內(nèi)壓？
??? 指電池的內(nèi)部氣壓，是密封電池在充放電過(guò)程中產(chǎn)生的氣體所致，主要受電池材料、制造工藝、電池結(jié)構(gòu)等因素影響。其產(chǎn)生原因主要是由于電池內(nèi)部水分及有機(jī)溶液分解產(chǎn)生的氣體于電池內(nèi)聚集所致。
??? 高倍率的連續(xù)過(guò)充，會(huì)導(dǎo)致電池溫度升高、內(nèi)壓增大，嚴(yán)重時(shí)對(duì)電池的性能及外觀產(chǎn)生破壞性影響，如漏液、鼓底，電池內(nèi)阻增大，放電時(shí)間及循環(huán)壽命變短等。

24、什么是電池的額定電壓？
??? 額定電壓是單格電池或單塊電池所應(yīng)具有的電壓值，代表不同材料的電池所具有的特性。比如鉛酸電池的單格額定電壓為2V、鎳氫電池為1.2V、鋰電池為3.6~3.7V。一般，單塊電池的額定電壓就是單格電池額定電壓值的和。

25、什么是電池的開(kāi)路電壓？
???? 是指電池在非工作狀態(tài)下即電池沒(méi)有外接任何負(fù)載的條件下電路無(wú)電流流過(guò)時(shí)，，用電表直接測(cè)量所得電池兩接線柱間的電壓值。開(kāi)路電壓不能作為衡量電池電壓的標(biāo)準(zhǔn)但利用測(cè)定的單塊電池開(kāi)路電壓可以進(jìn)行相互對(duì)比，也可測(cè)定電池本身不同時(shí)間的荷電變化狀態(tài)，作為參考。通過(guò)電池的開(kāi)路電壓，可以判斷電池的荷電狀態(tài)。

26什么是電池的工作電壓？??
?? 又稱端電壓，是指電池在工作狀態(tài)下即電路中有電流過(guò)時(shí)電池正負(fù)極之間電勢(shì)差。在電池放電工作狀態(tài)下，當(dāng)電流流過(guò)電池內(nèi)部時(shí)，不需克服電池的內(nèi)阻所造成阻力，故工作電壓總是低于開(kāi)路電池，充電時(shí)則與之相反。 任何用電設(shè)施都可以是電池的負(fù)載，但負(fù)載的額定電壓必須與電池相同，負(fù)載的功率也應(yīng)當(dāng)與電池的容量相當(dāng)。

27、什么叫充電限制電壓？
??? 按生產(chǎn)廠家規(guī)定，電池由恒流充電轉(zhuǎn)入恒壓充電時(shí)的電壓值。

28、什么是電池的標(biāo)稱電壓？?
??? 用以表示電池電壓的近似值。

29、何為電池的平均電壓？
??? 電池放電時(shí)，從開(kāi)始到放電終止時(shí)的電壓平均值。

30、什么是壓降？
???? 電池按定性充電至80%以上，測(cè)量其電池空載電壓。5W/2W電池 作為負(fù)載連接電池正負(fù)極端開(kāi)關(guān)作為電池的斷路，通路的裝置進(jìn)行串聯(lián)。打開(kāi)開(kāi)關(guān)后5秒電壓下降不大于0。4V，為合格，主要為測(cè)試電池負(fù)載性能。

31、什么是電池的充電接受能力？

在規(guī)定的充電電壓、電流條件下，單位時(shí)間內(nèi)電池所接受的充入量。這對(duì)電動(dòng)自行車很重要，如果接受充電的能力很差，需要8~10小時(shí)，甚至還多的時(shí)間，放電運(yùn)行和充電的時(shí)間比超過(guò)1：（4 ~ 5），則電池除去充電的時(shí)間，干不了什么事。要求電池充電的接受能力特強(qiáng)，特快，才符合電動(dòng)車的需要。未來(lái)，電動(dòng)車用電源的充電速度達(dá)到1：（0.1 ~ 0.25）甚至更快才是理想的，能在晝短的時(shí)間內(nèi)充夠電能。
?32、什么是電池的自放電率？
????? 電池充電后，存放期間容量自行減小的現(xiàn)象叫自放電，又稱荷電保持能力，是指電池在開(kāi)路狀態(tài)下，電池所儲(chǔ)存的電量在一定條件下的保持能力。以一定的時(shí)間衡量電池自放電占總?cè)萘康陌俜致史Q為“自放電率”。大多用每月自放電率計(jì)算，如容量為12Ah的電池組在一個(gè)月內(nèi)自放電0.36，剩余11.64Ah，則自放電率為3%月。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鉛酸蓄電池存放28天剩余電量應(yīng)不低于85%。

33、為什么恒壓充電電流為逐漸減少？?
??? 因?yàn)楹懔鬟^(guò)程終止時(shí)，電池內(nèi)部的電化學(xué)極化雖然保持在整個(gè)恒流中相同的水平，恒壓過(guò)程，再恒定電 場(chǎng)作用下，內(nèi)部pb的濃差極化在逐漸消除，離子的遷移數(shù)和速度表現(xiàn)為電流逐漸減少。

34、什么是電池內(nèi)阻？
????? 是指電池在工作時(shí)，電流流過(guò)電池內(nèi)部所受到的阻力。有歐姆內(nèi)阻與極化內(nèi)阻兩部分組成。電池內(nèi)阻大，會(huì)導(dǎo)致電池放電工作電壓降低，放電時(shí)間縮短。內(nèi)阻大小主要受電池的材料、制造工藝、電池結(jié)構(gòu)等因素的影響。是衡量電池性能的一個(gè)重要參數(shù)。注：一般以充電態(tài)內(nèi)阻為標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)量電池的內(nèi)阻需用專用內(nèi)阻儀測(cè)量，而不能用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量。

35、什么是靜態(tài)電阻？
??? 即放電時(shí)電池內(nèi)阻

36 、什么是動(dòng)態(tài)電阻？
??? 即充電時(shí)電池內(nèi)阻。????

37、什么是電池的放電平臺(tái)？
?????? 放電平臺(tái)是恒壓充到電壓為4.2V并且電電流小于0.01C時(shí)停充電，然后擱置10分鐘，在任何們率的放電電流下下放電至3.6V時(shí)的放電時(shí)間。是衡量電池好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。

38、什么是放電倍率？?
????? 是指電池在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)放出其額定容量時(shí)所需要的電流值，它在數(shù)據(jù)值上等于電池額定容量的倍數(shù)，通常以字母C表示。如電池的標(biāo)稱額定容量為600mAh為1C（1倍率），300mAh則為0.5C,6A(600mAh)為10C.以此類推.?

39、什么是放電時(shí)率？??

放電時(shí)率?? 是標(biāo)志一種電池用多少時(shí)間，多大電流放電，所能得到的電量，用C標(biāo)示。比如一種電池標(biāo)示的是C2=12Ah表示為2小時(shí)放電時(shí)率，用C2/2電流放電，即或12/2=6A電流放電2小時(shí)的容量為12Ah，如果標(biāo)示的為C3，則應(yīng)用3小時(shí)，放電電流為C3/3，得到的電量應(yīng)當(dāng)與電池標(biāo)示一致。對(duì)于鉛酸電池大多數(shù)仍然以C5標(biāo)示容量的，電動(dòng)自行車在2小時(shí)運(yùn)行期間內(nèi)所得到的實(shí)際電量小于標(biāo)示值。

40、什么是充電效率？???
?? 充電效率是指電池在充電過(guò)程中所消耗的電能轉(zhuǎn)化成電池所能儲(chǔ)蓄的化學(xué)能程度的量度。主要受電池工藝，配方及電池的工作環(huán)境溫度影響，一般環(huán)境溫度越高，則充電效率要低。

41、什么是放電效率？
???? 放電效率是指在一定的放電條件下放電至終點(diǎn)電壓所放出的實(shí)際電量與額定容量之比，主要受放電倍率，環(huán)境溫度，內(nèi)阻等到因素影響，一般情況下，放電倍率越高，則放電效率越低。溫度越低，放電效率越低。

42、何為電池的倍率放電？
??? 指放電時(shí)，放電電流（A）與額定容量（A?h）的倍率關(guān)系表示。

44、何為電池的能量密度？
??? 指電池的單位體積所含的電能。

45、鉛酸電池使用什么標(biāo)準(zhǔn)？