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電子發(fā)燒友網(wǎng)>RF/無線>UWB利用飛行時(shí)間(ToF)從容應(yīng)對(duì)百威啤酒廠倉庫物流難題

UWB利用飛行時(shí)間(ToF)從容應(yīng)對(duì)百威啤酒廠倉庫物流難題

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2019-11-27 11:59:08858

飛行時(shí)間ToF)傳感器市場分析

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,MarketsandMarkets最新報(bào)告稱,全球飛行時(shí)間ToF)傳感器市場規(guī)模預(yù)計(jì)將從2020年的28億美元增長到2025年的69億美元,在此期間的復(fù)合年增長率(CAGR
2020-02-16 11:24:448706

Melexis推出集成紅外帶通濾波器的QVGA分辨率飛行時(shí)間傳感器芯片

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2019-05-14 13:33:16

UWB相關(guān)技術(shù)之測距定位方法

(Time of Flight),即飛行時(shí)間測量,通過直接計(jì)算兩點(diǎn)之間的發(fā)射波與接收波之間的時(shí)間間隔實(shí)現(xiàn)距離的測量。圖 1 ToF原理圖ToF有兩種應(yīng)用方式:發(fā)射與接收時(shí)間同步、發(fā)射與接收時(shí)間不同步。發(fā)射
2019-11-07 10:38:16

UWB超寬帶定位原理與應(yīng)用

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2020-05-13 17:24:27

UWB超寬帶收發(fā)芯片

IC。? DW1000采用QFN48封裝?使用雙向測距飛行時(shí)間TOF)測量,可以將距離檢測精確到+/- 10 厘米。?利用雙向測距(TOF)測量或單向到達(dá)時(shí)間差(TDOA)到達(dá)時(shí)間差計(jì)劃(TDOA
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UWB超寬帶系統(tǒng)和傳統(tǒng)的窄帶系統(tǒng)的區(qū)別是什么

定位方案正在逐步滲透機(jī)場、展廳、寫字樓、倉庫、地下停車、監(jiān)獄、軍事訓(xùn)練基地等需要使用準(zhǔn)確的室內(nèi)定位信息的應(yīng)用?! ?b class="flag-6" style="color: red">TOF時(shí)間飛行原理。時(shí)間飛行原理是指各種測量飛行時(shí)間的方法,更確切的是指一個(gè)物體或粒子
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uwb定位技術(shù)為什么會(huì)受到各行業(yè)的青睞?

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uwb定位技術(shù)的原理及定位方法

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飛行時(shí)間技術(shù)的確切原理是什么?

嗨,我在互聯(lián)網(wǎng)上搜索了飛行時(shí)間技術(shù)的確切原理,但我得到的答案在不同的網(wǎng)站上有所不同。我最近購買了VL53l0X傳感器,我需要ST產(chǎn)品TOF的確切原理。以上來自于谷歌翻譯以下為原文 Hi, i
2018-09-12 16:27:53

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Voxel 3D 飛行時(shí)間傳感器機(jī)器人視覺參考設(shè)計(jì)

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2018-10-11 15:37:51

使用高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的LIDAR脈沖飛行時(shí)間測量方法

描述各種應(yīng)用(如激光安全掃描儀、測距儀、無人機(jī)和制導(dǎo)系統(tǒng))中都利用了用于高精度測量距離的飛行時(shí)間 (ToF) 光學(xué)方法。該設(shè)計(jì)詳述了基于高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的解決方案的優(yōu)點(diǎn),包括目標(biāo)識(shí)別、寬松的采樣率要求
2018-10-09 08:37:50

哪個(gè)模塊最適合從距離傳感器模塊飛行時(shí)間 (ToF) 測距傳感器測量準(zhǔn)確距離?

哪個(gè)模塊最適合從距離傳感器模塊飛行時(shí)間 (ToF) 測距傳感器測量準(zhǔn)確距離。
2022-12-28 11:45:31

在5G背景下,如何從容應(yīng)對(duì)無線測試技術(shù)所帶來的挑戰(zhàn)?

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2019-04-22 13:43:31

基于UWB技術(shù)的室內(nèi)定位方法簡述

定位技術(shù)具有超高的時(shí)間分辨率,保證了UWB可以準(zhǔn)確的獲得待定位目標(biāo)的時(shí)間和角度信息,信號(hào)飛行的速度是光速(固定值),所以只要知道飛行時(shí)間就可以計(jì)算出兩個(gè)設(shè)備的距離,結(jié)合角度信息利用三角定位等幾何定位方法求得
2019-10-25 17:24:07

小編帶你解開UWB定位技術(shù)的神秘面紗

原理是什么?   在說明這個(gè)問題之前,我們很有必要說說UWB測距的基本原理。   TOF(Time Of Flight飛行時(shí)間測距法)主要利用信號(hào)在兩個(gè)異步收發(fā)機(jī)(Transceiver)之間飛行時(shí)間來測量節(jié)點(diǎn)
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常州回收CPU模塊大量回收觸摸屏回收pLC輸入輸出

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2021-05-10 11:27:06

德州儀器全新參考設(shè)計(jì)改善無人機(jī)飛行時(shí)間和電池壽命

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智慧工廠定位系統(tǒng)解決方案

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2019-03-04 17:00:345423

LG G8ThinQ智能手機(jī)利用英飛凌飛行時(shí)間ToF)技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全的面部識(shí)別

LG發(fā)布的2019款新機(jī)LG G8ThinQ 將扭轉(zhuǎn)局面:采用專用飛行時(shí)間ToF)攝像頭的智能手機(jī)首度問世。英飛凌科技股份公司的REAL3 圖像傳感器芯片,可支持高度安全的手機(jī)解鎖和支付識(shí)別認(rèn)證
2019-03-05 15:36:391655

EHIGH恒高:漫談TDOA、TOF-了解UWB技術(shù)的啟蒙文章

利用三角定位等幾何定位方法求得待定位目標(biāo)的位置信息。2.UWB技術(shù)主要分為兩種定位方法:TOF和TDOA在UWB技術(shù)中應(yīng)用最廣泛的是飛行時(shí)間測距法(TOF)和到達(dá)時(shí)間差法(TDOA)。從定位方式來看
2019-05-14 21:33:35674

UWB定位技術(shù)是如何工作的?TDOA與TOF有什么作用

超寬帶定位,是一種基于極窄脈沖無線技術(shù),UWB射頻信號(hào)與生俱來的物理特性使得UWB技術(shù)從一開始就被明確定義:能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)、超精確、超可靠的定位和通信。它能夠非常準(zhǔn)確地測量無線電信號(hào)的飛行時(shí)間,從而實(shí)現(xiàn)厘米精度的距離/位置測量。
2019-06-06 08:00:0022

什么是TOF鏡頭 TOF技術(shù)和iPhone X所用到的結(jié)構(gòu)光區(qū)別

什么是TOF鏡頭 TOF是Time of Flight的縮寫,字面上是飛行時(shí)間的意思,其實(shí)它是指的紅外景深傳感器,也叫飛行時(shí)間法3D成像,能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)距離高精度的3D成像。目前市面上主流的3D成像技術(shù)
2020-09-15 16:08:5610904

ADI ToF技術(shù)方案的應(yīng)用案例解析

ToF是Time of Flight的縮寫,又稱飛行時(shí)間法3D成像。這種成像技術(shù)通過向目標(biāo)發(fā)射連續(xù)的特定波長的紅外光線脈沖,通過特定傳感器接收待測物體傳回的光信號(hào),計(jì)算光線往返的飛行時(shí)間或相位差得到待測物體的3D深度信息,ToF相機(jī)的亮度圖像可以通過模型迅速連接起來。
2019-09-19 14:54:313201

Teledyne e2v推出新型Bora?飛行時(shí)間CMOS圖像傳感器

11月15日消息,據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,Teledyne Technologies旗下的全球成像解決方案創(chuàng)新公司Teledyne e2v,宣布推出其新型Bora?飛行時(shí)間ToF)CMOS圖像傳感器
2019-11-17 09:37:211262

一文介紹UWB測距的原理和應(yīng)用

本文微能信息(95power)小編分享一下UWB測距的原理和簡單應(yīng)用。 (一)UWB測距原理UWB測距原理基于雙向飛行時(shí)間法(TW-TOF,two way-time of flight
2019-12-27 09:29:3211072

TDK的MEMS超聲波ToF傳感器解決方案與光學(xué)ToF傳感器相比具有很多優(yōu)勢

TDK 公司(TSE:6762)宣布現(xiàn)在可以選擇擴(kuò)大了感應(yīng)范圍的基于Chirp CH-201 MEMS的超聲波飛行時(shí)間ToF)傳感器的原始設(shè)備制造商(OEM)。此款ToF傳感器利用微型超聲換能器
2020-01-08 15:22:046604

蘋果在iPad上首次應(yīng)用AR/VR 或?qū)⒋钶d3D飛行時(shí)間后部傳感器

1月14日,據(jù)外媒最新報(bào)道,蘋果可能在iPad上首次應(yīng)用AR/VR,該設(shè)備或?qū)⒋钶d3D飛行時(shí)間后部傳感器,即ToF。雖然沒有具體指出是哪一個(gè),但結(jié)合之前泄露的消息,很有可能是即將發(fā)行的iPad Pro 2020。
2020-01-14 15:24:021317

TOF技術(shù)的優(yōu)勢和劣勢

TOF是Time of flight的簡寫,直譯為飛行時(shí)間的意思。所謂飛行時(shí)間法3D成像,是通過給目標(biāo)連續(xù)發(fā)送光脈沖,然后用傳感器接收從物體返回的光,通過探測光脈沖的飛行(往返)時(shí)間來得到目標(biāo)物距離。
2020-03-08 16:00:0012512

飛行時(shí)間傳感器的距離確定方法

飛行時(shí)間傳感器測量物體穿過介質(zhì)傳播所需的時(shí)間。通常,是在發(fā)出波脈沖,從對(duì)象反射到返回到ToF傳感器之間經(jīng)過的時(shí)間的度量。
2020-04-12 17:31:004166

NASA宣布SpaceX首次載人飛行時(shí)間確定

4月18日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,萬眾矚目的太空探索公司SpaceX首次載人飛行時(shí)間終于敲定。
2020-04-19 09:55:342001

ST最新飛行時(shí)間傳感器,擁有更高的測距準(zhǔn)確度

出貨量逾10億的飛行時(shí)間(ToF)解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者意法半導(dǎo)體,推出采用直方圖算法專利的新產(chǎn)品VL53L3CX,進(jìn)一步擴(kuò)大其FlightSense? ToF測距傳感器的產(chǎn)品范圍。
2020-05-27 09:44:223274

日本Brookman基于其CMOS飛行時(shí)間傳感器BT008D擴(kuò)充了ToF產(chǎn)品組合

BT008D是一款基于短脈沖調(diào)制(SPM)間接飛行時(shí)間(iToF)傳感技術(shù)的CMOS ToF深度圖像傳感器。其大約80000個(gè)有效像素測量點(diǎn)有利于快速后處理。Brookman創(chuàng)新的多抽頭全局快門像素結(jié)構(gòu)和針對(duì)SPM iToF優(yōu)化的像素運(yùn)行
2020-09-01 10:22:522552

TOF測距的主要優(yōu)勢_TOF測距的誤差分析

TOF的英文全稱為TimeofFlight(空中時(shí)間),TOF測距技術(shù)是飛行時(shí)差測距的方法,傳統(tǒng)的測距技術(shù)分為雙向測距技術(shù)(TwoWayRanging)和單向測距技術(shù)(OneWayRanging)。TOF測距方法屬于雙向測距技術(shù),它主要利用信號(hào)在兩個(gè)收發(fā)機(jī)之間往返的飛行時(shí)間來測量節(jié)點(diǎn)間的距離。
2020-09-17 14:18:265237

三星開發(fā)了自己的3D飛行時(shí)間傳感器,稱為ISOCELL Vizion

對(duì)于Galaxy Note 20系列中缺少飛行時(shí)間傳感器的原因,已經(jīng)提出了各種主張。其中一項(xiàng)說法是制造ToF傳感器的索尼忙于處理蘋果的訂單。對(duì)于三星來說,抓住繩索并開發(fā)自己的ToF傳感器以防止這種情況再次發(fā)生似乎是一個(gè)合理的選擇。
2020-09-23 16:43:311891

飛行時(shí)間傳感器如何工作,使用飛行時(shí)間傳感器的好處

什么是飛行時(shí)間相機(jī)?它是捕捉飛機(jī)飛行的相機(jī)嗎?它與飛機(jī)或飛機(jī)有關(guān)嗎?好吧,實(shí)際上距離還很遠(yuǎn)!
2020-11-03 15:05:302098

光微科技推出首顆可量產(chǎn)單點(diǎn)ToF傳感器

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,近日,光微科技推出的自主研發(fā)第一代單點(diǎn)飛行時(shí)間(Time of flight,ToF)傳感器:ND01,已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。這也是國內(nèi)自主研發(fā)的首顆可量產(chǎn)單點(diǎn)ToF傳感器
2020-11-09 11:42:342646

利用ToF原理創(chuàng)造了FlightSenseTM技術(shù),推出了飛行時(shí)間(ToF)傳感器

TOF飛行時(shí)間(TIme of Flight)技術(shù)的縮寫,即傳感器發(fā)出經(jīng)調(diào)制的近紅外光,遇物體后反射,傳感器通過計(jì)算光線發(fā)射和反射時(shí)間差或相位差,來換算被拍攝景物的距離,以產(chǎn)生深度信息,此外再結(jié)合傳統(tǒng)的相機(jī)拍攝,就能將物體的三維輪廓以不同顏色代表不同距離的地形圖方式呈現(xiàn)出來。
2020-12-28 16:45:063584

UWB定位算法TDOA和TWR哪個(gè)更好,來做詳細(xì)對(duì)比

UWB定位是基于時(shí)間飛行的算法(飛行時(shí)間TOF)。測量一個(gè)UWB定位標(biāo)簽和多個(gè)UWB定位基站之間的光傳播時(shí)間。至少需要三個(gè)定位基站才能使用三邊法精確定位標(biāo)簽的位置。UWB定位基站和定位標(biāo)簽之間
2021-05-21 17:20:346731

3D飛行時(shí)間技術(shù)在深度測量和物體檢測領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用

著重要作用,如工廠自動(dòng)化、機(jī)器人以及物流應(yīng)用。特別是在安全方面,需要對(duì)特定距離的物體或人員進(jìn)行檢測和響應(yīng)。例如一旦工人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,機(jī)械臂可能需要立即停止。 飛行時(shí)間技術(shù)概述 飛行時(shí)間技術(shù)利用調(diào)制光源(例如激光)主動(dòng)照射物體,然后用對(duì)
2021-11-09 17:15:272090

善解人意的“機(jī)器眼睛”:飛行時(shí)間TOF)傳感器

看一眼手機(jī)就自動(dòng)解鎖了,做個(gè)手勢機(jī)器就明白了,東西掉車上就自動(dòng)提醒了……日常生活中這些善解人意的機(jī)器或功能正在越來越多,其背后的科技推手則是飛行時(shí)間(time of flight, TOF)傳感器
2021-12-17 09:37:353006

LitePoint提供UWB測試解決方案

UWB 使用一種稱為飛行時(shí)間TOF) 的技術(shù)來啟用其安全的身份驗(yàn)證方法。與通過信號(hào)強(qiáng)度估算兩個(gè)設(shè)備之間距離的其他技術(shù)不同,TOF 涉及發(fā)送和接收信號(hào),并根據(jù)完整發(fā)送/接收周期所需的時(shí)間計(jì)算距離。
2022-04-06 16:05:253205

意法半導(dǎo)體推出新一代FlightSense飛行時(shí)間(ToF)測距傳感器

??????? VL53L8直接飛行時(shí)間 (dToF) 傳感器非常適用于智能手機(jī)以及智能揚(yáng)聲器、人機(jī)界面、消費(fèi)類激光雷達(dá)和AR/VR/MR
2022-06-16 09:05:201849

ADI和Microsoft為3D成像啟用飛行時(shí)間技術(shù)

Analog Devices (ADI) 和 Microsoft 聯(lián)手生產(chǎn)飛行時(shí)間ToF) 3D 成像解決方案,目標(biāo)是在任何場景條件下都提供更高的精度。ADI 將利用 Microsoft
2022-07-27 08:02:54824

意法半導(dǎo)體推出新一代FlightSense飛行時(shí)間ToF)多區(qū)傳感器

意法半導(dǎo)體推出新一代FlightSense飛行時(shí)間ToF)多區(qū)傳感器,該產(chǎn)品連同一套實(shí)用的軟件算法,專為PC市場提供了一套用戶檢測、手勢識(shí)別和闖入報(bào)警整體解決方案。目前,該解決方案已搭載于部分聯(lián)想PC機(jī)中,實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)大的人機(jī)交互體驗(yàn)。
2022-08-18 14:55:012717

用于距離測量和物體檢測的飛行時(shí)間系統(tǒng)

飛行時(shí)間ToF)為此變得越來越重要。使用ToF技術(shù),光從調(diào)制源(例如激光)發(fā)射,然后由傳感器或相機(jī)捕獲從一個(gè)或多個(gè)物體反射的光束。因此,可以通過發(fā)射光和接收反射光之間的時(shí)間延遲?來確定距離
2022-11-22 14:17:31594

飛行時(shí)間深度傳感相機(jī)的光學(xué)設(shè)計(jì)

光學(xué)器件在飛行時(shí)間ToF)深度傳感相機(jī)中起著關(guān)鍵作用,光學(xué)設(shè)計(jì)決定了最終系統(tǒng)及其性能的復(fù)雜性和可行性。3D ToF相機(jī)具有某些獨(dú)特的特性1這推動(dòng)了特殊的光學(xué)要求。本文介紹了深度傳感光學(xué)系統(tǒng)架構(gòu)
2022-12-09 15:37:131362

用于距離測量和物體檢測的飛行時(shí)間系統(tǒng)

飛行時(shí)間ToF)為此變得越來越重要。使用ToF技術(shù),光從調(diào)制源(例如激光)發(fā)射,然后由傳感器或相機(jī)捕獲從一個(gè)或多個(gè)物體反射的光束。因此,可以通過發(fā)射光和接收反射光之間的時(shí)間延遲?來確定距離
2022-12-09 15:41:07800

飛行時(shí)間系統(tǒng)設(shè)計(jì)的應(yīng)用概述

這是我們飛行時(shí)間ToF)系列的第一篇文章,將概述連續(xù)波(CW)CMOS ToF相機(jī)系統(tǒng)技術(shù)及其相對(duì)于機(jī)器視覺應(yīng)用傳統(tǒng)3D成像解決方案的優(yōu)勢。后續(xù)文章將深入探討本文介紹的一些系統(tǒng)級(jí)組件,包括照明子系統(tǒng)、光學(xué)器件、電源管理和深度處理。
2022-12-09 15:46:40766

飛行時(shí)間深度傳感相機(jī)的光學(xué)設(shè)計(jì)

光學(xué)器件在飛行時(shí)間ToF)深度傳感相機(jī)中起著關(guān)鍵作用,光學(xué)設(shè)計(jì)決定了最終系統(tǒng)及其性能的復(fù)雜性和可行性。3D ToF相機(jī)具有某些獨(dú)特的特性1這推動(dòng)了特殊的光學(xué)要求。本文介紹了深度傳感光學(xué)系統(tǒng)架構(gòu)
2022-12-15 14:19:121072

佰維推出工業(yè)級(jí)寬溫Micro SD(TF卡,從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜環(huán)境挑戰(zhàn)

針對(duì)行業(yè)級(jí)安防監(jiān)控、車載媒體、工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用等,佰維推出工業(yè)級(jí)寬溫 Micro SD(TF)卡,從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜環(huán)境挑戰(zhàn)。
2023-04-14 17:26:32586

Hydra3D+飛行時(shí)間傳感器,打造新一代3D視覺系統(tǒng)

如何避免運(yùn)動(dòng)偽影的出現(xiàn)?Teledyne e2v公司結(jié)合多年的視覺成像經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)新推出Hydra3D+飛行時(shí)間ToF)傳感器,其像素分辨率為832 x 600,采用Teledyne e2v專有的CMOS技術(shù),具有全新的 10 μm three-tap 像素,相較于上一代Hydra3D飛行時(shí)間傳感器
2023-04-27 16:00:06767

飛行時(shí)間探測器(TOF

產(chǎn)品特點(diǎn) 較好的分析效果; 精細(xì)測量; 較快和雙極性解決方案; 較大化質(zhì)量分辨率。 下面介紹幾款飛行時(shí)間探測器 相關(guān)應(yīng)用 審核編輯?黃宇
2023-05-08 07:16:04353

飛行時(shí)間(TOF)相機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)及其應(yīng)用領(lǐng)域

利用TOF技術(shù)成像的設(shè)備被稱為TOF相機(jī)(或TOF攝像頭), TOF相機(jī)與普通機(jī)器視覺成像過程也有類似之處,都是由光源、光學(xué)部件、傳感器(TOF芯片)、控制電路以及處理電路等幾部單元組成。這種技術(shù)
2023-05-10 11:19:151385

什么飛行時(shí)間測量法?

飛行時(shí)間,DTOF激光雷達(dá)大量適用送餐機(jī)器人,服務(wù)機(jī)器人,清潔機(jī)器人,無人叉車,AGV小車等場景
2022-01-19 14:18:47686

產(chǎn)品|TOF技術(shù)在傳感器中的應(yīng)用

點(diǎn)擊藍(lán)字·關(guān)注我們ToF是物體,粒子或波傳播一段距離所花費(fèi)的時(shí)間的度量。飛行時(shí)間系統(tǒng)與蝙蝠的聲納系統(tǒng)類似。飛行時(shí)間傳感器種類繁多,但大多數(shù)是飛行時(shí)間相機(jī)和激光掃描儀,它們使用稱為激光雷達(dá)(光檢測
2022-03-01 10:08:13830

Arduino和VL53L0X飛行時(shí)間+OLED顯示教程

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Arduino和VL53L0X飛行時(shí)間+OLED顯示教程.zip》資料免費(fèi)下載
2023-07-03 09:37:442

AMD銳龍9 7950X臺(tái)式機(jī)處理器助力從容應(yīng)對(duì)各類工作負(fù)載

視頻編輯、3D渲染卡頓,導(dǎo)出巨大文件慢,靈感枯竭創(chuàng)作遇瓶頸……怎么辦? 專業(yè)生產(chǎn)力用戶必備工具——AMD銳龍9 7950X臺(tái)式機(jī)處理器,助力從容應(yīng)對(duì)各類工作負(fù)載,無懼工期壓力! ? 采用“Zen
2023-08-29 10:40:21895

ADSD3030:VGA、CMOS、飛行時(shí)間、后側(cè)光照傳感器數(shù)據(jù)表 ADSD3030:VGA、CMOS、飛行時(shí)間、后側(cè)光照傳感器數(shù)據(jù)表

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)ADSD3030:VGA、CMOS、飛行時(shí)間、后側(cè)光照傳感器數(shù)據(jù)表相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊,更有ADSD3030:VGA、CMOS、飛行時(shí)間、后側(cè)光照傳感器數(shù)據(jù)表
2023-10-07 17:45:47

如何利用低噪聲、高速ADC增強(qiáng)飛行時(shí)間質(zhì)譜儀性能?

在許多領(lǐng)域應(yīng)用中,飛行時(shí)間質(zhì)譜儀(TOF MS)已成為一種至關(guān)重要的儀器,特別是在臨床微生物實(shí)驗(yàn)室的細(xì)菌鑒定中,它具有不可替代的作用。TOF MS的核心是低噪聲、高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)。本文將闡述
2023-10-12 19:35:02353

ST超低功耗飛行時(shí)間 (ToF) 傳感器:解鎖智能生活新場景

這些應(yīng)用需求不斷對(duì)產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行更新迭代。 為了讓飛行時(shí)間 (ToF) 傳感器達(dá)到最低功耗,ST開發(fā)了一套驅(qū)動(dòng)程序,能夠有效地將FlightSense傳感器配置為節(jié)能版接近檢測器。此外,一旦檢測到物體,驅(qū)動(dòng)程序會(huì)立即將傳感器切換回標(biāo)準(zhǔn)測距模式,充分發(fā)揮
2023-10-20 01:35:03526

百威亞太攜產(chǎn)業(yè)鏈開創(chuàng)鋁罐閉環(huán)回收體系 助推再生鋁業(yè)可持續(xù)發(fā)展

碳索鋁途?CAN見未來 福建莆田2023年10月30日?/美通社/ --?10月27日,百威亞太以“碳索鋁途,CAN見未來”為主題,在位于福建莆田的百威中國啤酒博物館舉行“百威亞太碳索新鋁途”啟動(dòng)
2023-10-30 14:43:56551

硅光電倍增管用于直接飛行時(shí)間測距應(yīng)用(一):直接ToF測距系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

硅光電倍增管用于直接飛行時(shí)間測距應(yīng)用(一):直接ToF測距系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2023-12-07 10:23:12418

意法半導(dǎo)體推出新一代8 x 8多區(qū)飛行時(shí)間測距傳感器VL53L8CX

據(jù)麥姆斯咨詢介紹,意法半導(dǎo)體的最新一代8 x 8多區(qū)飛行時(shí)間ToF)測距傳感器VL53L8CX實(shí)現(xiàn)了一系列改進(jìn),包括更強(qiáng)的抗環(huán)境光干擾能力、更低的功耗和更強(qiáng)的光學(xué)性能。
2023-12-27 09:23:24881

飛行時(shí)間傳感器:技術(shù)原理與多元應(yīng)用

如果你對(duì)飛行時(shí)間不了解,別擔(dān)心,你來對(duì)地方了。飛行時(shí)間一詞幾乎就是字面意思,只不過飛行的對(duì)象是波長為940納米,肉眼完全不可見的“光子”。我們發(fā)出一束激光;光子撞擊某個(gè)物體并反彈回來。當(dāng)光子反彈
2024-02-19 12:23:33472

多區(qū)飛行時(shí)間(ToF)傳感器的特點(diǎn)

???????? VL53L5、VL53L7、VL53L8都是基于ST的FlightSense技術(shù)的多區(qū)飛行時(shí)間ToF)傳感器。
2024-02-25 09:41:20550

英飛凌與歐菲光大話ToF成像解決方案

飛行時(shí)間ToF)是一種基于時(shí)間測量原理的傳感技術(shù)。ToF技術(shù)已經(jīng)發(fā)展良久,近年來更是不斷推陳出新,性能得到極大提升。
2024-02-26 09:26:11373

意法半導(dǎo)體的多區(qū)飛行時(shí)間ToF)傳感器系列介紹

VL53L5、VL53L7、VL53L8都是基于意法半導(dǎo)體(ST)的FlightSense技術(shù)的多區(qū)飛行時(shí)間ToF)傳感器。
2024-02-28 09:53:46430

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