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弱混的混合動(dòng)力:實(shí)現(xiàn)的功能就是發(fā)動(dòng)機(jī)起停功能，當(dāng)這個(gè)車停下來的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就要停下來，消除怠速的油耗和排放，這個(gè)技術(shù)特別適合在中心城市交通擁堵情況下，用這個(gè)技術(shù)既可以節(jié)能，又可以降低排放，這是微混的技術(shù)。 弱混通過加裝“起動(dòng)/停止管理系統(tǒng)”，起動(dòng)器可以達(dá)到更高的轉(zhuǎn)速，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)過程中可以減少噴油量而較少排放，也可以達(dá)到節(jié)油的目的。在剎車時(shí)，“起動(dòng)/停止管理系統(tǒng)”可以通過電機(jī)把一部分剎車能量轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存起來，這些電力可以供車上設(shè)備使用，也達(dá)到了節(jié)能的目的。 與傳統(tǒng)的汽車相比，需要增大發(fā)電機(jī)，導(dǎo)致電池的干擾要比普通的大很多，因此在電池與傳統(tǒng)電子模塊之間，需要加入VQM的環(huán)節(jié)，雖然電池不一定需要換成高壓電池。
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