你好，我公司資質(zhì)齊全，長期收購電動(dòng)大巴汽車,收購電動(dòng)大巴電池組，收購庫存電芯，收購電動(dòng)車電池模組，汽車底盤電池組，收購18650鋰電池，圓柱電池組，收購磷酸鐵鋰電芯， 長期收購新能源汽車電池
2021-06-12 15:57:03
回收?qǐng)A柱電池回收新能源汽車電池包回收電，車電池包回收汽車鋰電池回收 新能源汽車底盤電池回收價(jià) 新能源汽車回收公司新能源電池回收 正規(guī)電池回收公司
2021-11-21 10:47:00
他零部件；各類零部件加工用模具與設(shè)備。7、電池管理系統(tǒng)，儲(chǔ)能系統(tǒng)，能源管理解決方案供應(yīng)商，鋰電池保護(hù)板。8、新能源汽車：混合動(dòng)力汽車（微混、輕混、中混、重混和插電式混合）、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車
2011-11-24 09:17:17
超過國內(nèi)同類專業(yè)展會(huì)。展覽范圍：◆新能源汽車（乘用車/商用車）：混合動(dòng)力汽車（微混、輕混、中混、重混和插電式混合）、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、太陽能電動(dòng)車及氫能源、天然等各種新能源、清潔燃料、混合
2016-01-29 14:40:31
，消費(fèi)者也更樂意用其與傳統(tǒng)車進(jìn)行對(duì)比。二是插電式混合動(dòng)力汽車的補(bǔ)貼后價(jià)格較高，其產(chǎn)品售價(jià)也與合資品牌A級(jí)車、B級(jí)車的價(jià)格區(qū)間相吻合。新能源汽車消費(fèi)者車輛使用分析我們可以看到，純電動(dòng)汽車的消費(fèi)者更多
2016-05-19 14:50:49
從今年1月1日起，本市號(hào)牌的新能源汽車不受尾號(hào)限行政策限制，受這一重大利好影響，新能源車銷售迎來井噴式爆發(fā)。目前，本市新能源車的日銷量比以往增加了1倍以上?！ ∨馨俟飪H需10元 昨天下午，記者
2016-01-19 15:18:50
電續(xù)航里程等，為下表。 上述10款車型中，除比亞迪的4款車以及江鈴E100選擇搭載磷酸鉄鋰電池外，其余的北汽新能源、江淮、上汽、奇瑞、吉利康迪均選用的三元鋰電池?？梢?，在乘用車上采用三元鋰電池已成為國內(nèi)一種趨勢。文章編輯福州欣聯(lián)達(dá)--電機(jī)控制器專家
2016-06-28 14:25:21
、浙江南都、松下能源、NEC能源等。充電樁企業(yè)：Tesla、許繼集團(tuán)、普天、國電南瑞、奧特迅、珠海泰坦、萬馬新能源等。電池材料企業(yè)：三菱化學(xué)、捷力、貝特瑞、陶氏化學(xué)、深圳天驕、Solvay、深圳新宙邦等
2016-11-07 10:55:28
系統(tǒng)，能源管理解決方案供應(yīng)商，鋰電池保護(hù)板。8、新能源汽車：混合動(dòng)力汽車（微混、輕混、中混、重混和插電式混合）、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、太陽能電動(dòng)車及氫能源、天然等各種新能源、清潔燃料、混合動(dòng)力車
2016-11-08 17:19:14
】鋰電池企業(yè)：CATL、比亞迪電池、深圳比克、天津力神、浙江南都、松下能源、NEC能源等。充電樁企業(yè)：Tesla、許繼集團(tuán)、普天、國電南瑞、奧特迅、珠海泰坦、萬馬新能源等。電池材料企業(yè)：三菱化學(xué)、捷力、貝
2017-11-08 14:06:19
：新能源汽車（乘用車/商用車），新能源客車，電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件（電池、電機(jī)、電控等）、充電基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套產(chǎn)品（充電機(jī)、充電樁、換電裝置等）、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、車體電子控制裝置、車載電子
2017-01-10 09:46:20
、新能源汽車、電動(dòng)汽車、電池包、電池模組、動(dòng)力系統(tǒng)、開關(guān)、電母線等電氣設(shè)備。新能源汽車銅排軟連接、電池銅排軟連接：產(chǎn)品優(yōu)勢：一、我們的產(chǎn)品焊接口無氧化現(xiàn)象二、生產(chǎn)原材料全部采用T2紫銅三、自主生產(chǎn)廠家，品質(zhì)有保證四、根據(jù)客戶的圖紙來樣定制任何規(guī)格。`
2018-11-30 12:06:47
`新能源電池組怎樣選擇適合的導(dǎo)熱硅膠片?很多人都認(rèn)為導(dǎo)熱硅膠片在新能源汽車電池上的應(yīng)用，跟新能源汽車電池包的散熱方式(液冷、風(fēng)冷、相變冷卻)或是跟新能源汽車電池包的封裝方式(圓柱電池包、方形電池包
2019-09-21 16:22:44
新能源車、光伏、風(fēng)電驅(qū)動(dòng)，薄膜電容市場潛力巨大薄膜電容是元器件的子行業(yè)，該細(xì)分行業(yè)首次覆蓋，給與“增持”評(píng)級(jí)。在新能源車、風(fēng)電、光伏等下游領(lǐng)域的推動(dòng)下，薄膜電容的市場規(guī)模正穩(wěn)步提升。在全球競爭對(duì)手
2022-12-08 16:14:39
和“電池＋電容”三種新能源公交車上路，經(jīng)過兩年多實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，純電池車成本過高，超級(jí)電容車需要隨時(shí)停下來充電，都難以滿足公交運(yùn)行需求。目前，續(xù)航里程長、成本相對(duì)較低的“雙電”技術(shù)已確定成為上海新能源公交車
2013-07-25 19:02:42
，一個(gè)月來這批新車運(yùn)行情況良好，已能基本滿足每天正常的全線運(yùn)行?！ ∈薪煌ü芾聿块T介紹，世博后上海有純電池、超級(jí)電容和“電池＋電容”三種新能源公交車上路，經(jīng)過兩年多實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，純電池車成本過高，超級(jí)電容車
2013-06-09 16:33:58
和車船稅;2011年-2020年，企業(yè)銷售新能源汽車及其關(guān)鍵零部件的增值稅稅率調(diào)整為13%，相當(dāng)于4%的增值稅率優(yōu)惠?！ ∷阗~：36萬元車可省3萬余元 以市場價(jià)36.98萬的比亞迪E6為例，車購稅
2012-07-04 15:12:43
新能源車功率分配問題
2019-02-27 16:04:22
關(guān)于新能源車特有的VCU，大家有什么資料嗎？是怎么工作的，怎么控制電池和電機(jī)控制器的
2016-09-18 14:53:07
隨著節(jié)能減排的不斷普及，越來越多的“黑科技”也出現(xiàn)在最近的新款車型上。最為直觀也是目前為止最普遍的方法就是新能源汽車。說到新能源車，現(xiàn)在給新能源車的定義普遍是指電動(dòng)或者混動(dòng)車型。全世界正在經(jīng)歷一場
2019-05-10 01:06:55
，電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理，霍爾式扭矩傳感器原理頭條，沐強(qiáng)強(qiáng)，電動(dòng)汽車動(dòng)力電池工作原理，電動(dòng)汽車高壓電池結(jié)構(gòu)和工作原理頭條，沐強(qiáng)強(qiáng)，新能源電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理頭條，沐強(qiáng)強(qiáng)，新能源車空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)造組成頭條，沐
2022-12-08 11:58:32
，出現(xiàn)負(fù)增長。據(jù)測算，上半年清潔能源發(fā)電量相當(dāng)于減發(fā)煤電500億千瓦時(shí)，減少電煤消耗2200萬噸。自2017年7月以來新能源轉(zhuǎn)化與動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)布共計(jì)11次，其中涉及到引擎技術(shù)、生物質(zhì)燃料
2017-08-17 15:13:01
中，有三款新能源客車使用了三元電池?！ ≡阡?b class="flag-6" style="color: red">電池企業(yè)中，兩級(jí)分化加重，寧德時(shí)代、比亞迪、沃特瑪?shù)日紦?jù)了市場主要份額，而這三家企業(yè)，在新能源客車、專用車市場占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位，從市場份額來看，磷酸鐵鋰依然
2018-08-20 09:28:22
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料，采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括：純
2020-07-09 15:14:26
？在汽車社會(huì)，推廣新能源汽車或者節(jié)能汽車無疑將成為解決汽車尾氣污染的最佳選擇?！ ≡谀壳暗墓?jié)能與新能源汽車領(lǐng)域，主要存在混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池4種路徑。大多數(shù)主流車企認(rèn)為，純電動(dòng)汽車
2015-12-30 15:41:43
的應(yīng)用已廣為普及之外，從應(yīng)用的具體位置來看，車用儀表、電池系統(tǒng)、導(dǎo)航儀、電動(dòng)椅、門框等都離不開電容電阻。
而用量較大的部分主要體現(xiàn)在“三電”系統(tǒng)——電機(jī)、電控、電池。相比其他應(yīng)用領(lǐng)域，來自新能源汽車的營
2023-04-28 11:40:22
本帖最后由 張飛電子學(xué)院郭嘉 于 2021-4-9 17:37 編輯
電池內(nèi)短路是電池安全事故的重要誘因日前，“第二屆新能源汽車及動(dòng)力電池國際交流會(huì)”在深圳舉行，在“全周期打造‘更安全’的軟包
2021-04-09 17:36:13
等新能源汽車電池底盤模組 (長安/東風(fēng)/江鈴/蔚來/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時(shí)捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車電池回收 )長期面向全球回收汽車底盤電池
2021-05-17 11:27:30
`新能源汽車電池銅排軟連接(T2)-新能源動(dòng)力汽車應(yīng)用:為高速列車.電力汽車提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連為電動(dòng)汽車提供蓄電池軟連接,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連接件。新能源
2021-05-31 10:34:10
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的報(bào)廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動(dòng)汽車回收2：新能源庫存車回收：各種車型的庫存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
，零部件質(zhì)量，軟件質(zhì)量也是整車開發(fā)的難點(diǎn)。針對(duì)這些問題，確定了小三電的技術(shù)方案：將主正、負(fù)接觸器從 PDU 中移到動(dòng)力電池內(nèi)部，PDU 只為 PTC、EAC、無線充電等較小功率的高壓電器配電；把車載
2021-03-30 21:43:13
，新能源汽車市場格局、國產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片有望迎來高速發(fā)展。 03 新能源汽車全球市場格局，比亞迪位居第二 回顧2021年，全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為650萬輛，同比增長108%。其中TOP20品牌銷量
2022-11-23 14:40:42
動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車的核心，是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對(duì)新型
2019-08-06 06:55:50
汽車時(shí)，如果不是迫不得已，最好不要用快到?jīng)]電時(shí)再充電，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電池在低電量時(shí)汽車會(huì)有明顯的動(dòng)力下降，再勉強(qiáng)行駛，會(huì)大幅度降低電池壽命。 3、電池要健康，虧電別久放。 如果說咱們的新能源車汽車很長一段時(shí)間
2019-05-10 06:20:11
新能源汽車的電池壽命是多久呢？據(jù)國家規(guī)定，當(dāng)動(dòng)力電池容量衰減至80%以下，則會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制回收。大多數(shù)新能源汽車動(dòng)力電池均為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，其中三元鋰電池占比較大（如北汽e180）。動(dòng)力電池
2021-12-31 07:11:45
新能源汽車目前已經(jīng)越來越普及，對(duì)于外界所提到的純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等等類型的新能源車仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢或不足呢？1、電池動(dòng)力汽車（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車的發(fā)展已超十年，前幾年，在國家新能源產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)下，全國各地掀起了一股制造鋰電池包的狂潮。鋰電池電芯與pack組裝企業(yè)一度得到400多家(包括新能源汽車用的鋰電池)其中涉足電動(dòng)車用的鋰電池企業(yè)
2018-06-07 15:44:34
如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過程：能量單向傳輸，通過
2016-01-18 10:23:45
收購工廠ABC類庫存滯銷品、電動(dòng)車電池模組回收，庫存電池模組高價(jià)回收，回收新能源庫存動(dòng)力鋰電池?；厥胀艘酃?、大巴，貨車、新能源乘用車、回收汽車電池模組。各類實(shí)驗(yàn)測試廠家電池模組。電池模組上門回收
2021-04-08 12:43:07
`新能源動(dòng)力電池銅箔軟連接作用-新能源汽車電池作為發(fā)電核心產(chǎn)品，導(dǎo)電連接配件新能源汽車電池用銅軟連接配件作為國內(nèi)安全可靠的電池導(dǎo)電配件產(chǎn)品，能滿足新能源一系列客車，小轎車，電動(dòng)車，飛機(jī)等高強(qiáng)度作業(yè)
2020-09-01 11:21:29
187 萬輛。中國新能源車銷量前十名，有六款車來自比亞迪，其中比亞迪宋銷售了 33.3 萬輛，同樣接近蔚來、理想、小鵬三家新勢力的銷量總和。 從銷量上來看，2022年中，比亞迪超過特斯拉（131 萬
2023-02-10 14:27:14
調(diào)整車輛四輪輪端動(dòng)態(tài)，更好控制車身，提供安全冗余。也是比亞迪沖向高端新能源車的底層技術(shù)技術(shù)用途：用在純電動(dòng)汽車四輪驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)領(lǐng)域，達(dá)到減少線束的使用、性能穩(wěn)定、易于升級(jí)和維護(hù)的效果技術(shù)手段：在PLC
2023-02-16 12:00:01
回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收汽車電池模組回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車電池模組回收回收新能源汽車電池 回收新能源汽車電池包電池回收電芯回收?qǐng)A柱電池回收新能源汽車電池包回收電車電池包回收
2021-07-07 10:45:28
動(dòng)力電池模組上門收購 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車電池模組回收回收新能源
2021-07-05 16:33:57
近年的發(fā)展過程中，除了遇到價(jià)格、續(xù)駛里程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的困難，其所用動(dòng)力電池的安全性也一直是新能源汽車發(fā)展的敏感話題和難題?！ ‘?dāng)前，新能源車動(dòng)力電池最普遍的是鋰離子電池，鋰離子電池與鉛酸、氫鎳
2016-01-11 15:56:15
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2021-08-13 11:35:20
。展覽會(huì)規(guī)模：4萬平方米展覽會(huì)觀眾：逾5萬人次（預(yù)計(jì)） 展品范圍：·插電式混合動(dòng)力汽車·純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽能汽車）·燃料電池汽車（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、空氣動(dòng)力汽車、磁動(dòng)力汽車及其它新能源汽車
2015-10-29 16:27:29
——2022，始終保持增長，補(bǔ)助也在降低
化解焦慮
核心是消除電池安全痛點(diǎn)
系好充電環(huán)節(jié)的“安全鏈”
整車安全，信馬“不由韁”
令人關(guān)注的問題還有——
動(dòng)力電池的資源保障問題
車規(guī)級(jí)別的芯片保障供應(yīng)
全
2024-03-19 13:22:43
新能源汽車開年的第一個(gè)重磅消息，就是比亞迪打出“電比油低”的營銷口號(hào)，開始了聲勢浩大的全線降價(jià)。一聲槍響，消費(fèi)者紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，但觀望者仍不在少數(shù)。筆者身邊就有很多朋友，依然對(duì)電車的安全性
2024-03-08 17:33:39
分別增長2.6倍和2.7倍。預(yù)計(jì)2015年全年新能車銷量能達(dá)到16~18萬輛左右。受益于新能源汽車市場規(guī)模的迅速擴(kuò)展，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的產(chǎn)銷量也隨之增長。2.在國外，大多數(shù)主機(jī)廠驅(qū)動(dòng)電機(jī)為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
新能源車套裝與附件這個(gè)令人興奮的新套裝專門為新能源車（EV）測試而設(shè)計(jì)，為你提供高壓和低壓系統(tǒng)測試所必需的測量工具，包括絕緣測試和安全測試。它基于市場領(lǐng)先的具有PicoBNC+?technology
2021-09-02 07:40:45
對(duì)新能源車來說，電池、VCU、BSM、電機(jī)效率都缺乏提升空間，最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分最核心的元件 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor
2021-03-08 21:11:29
隨著新能源車在一線城市普及，一種以新能源車為租賃主體的租車模式利用移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)悄然展開。 “傳統(tǒng)租車是以天數(shù)結(jié)算，適合長時(shí)間、長距離的用車需求；分時(shí)租賃則以小時(shí)、分鐘作為結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)用更精
2016-01-11 16:48:45
新能源車各種芯片封裝：芯片在汽車領(lǐng)域的用途非常廣泛，除了常見的多媒體娛樂系統(tǒng)、智能鑰匙和自動(dòng)泊車系統(tǒng)外，芯片還廣泛應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱控制系統(tǒng)、安全氣囊、駕駛輔助系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、ABS、電子
2022-04-15 15:38:13
補(bǔ)貼。那么備受關(guān)注的低速電動(dòng)車能不能拿到新能源積分呢？畢竟按照前不久流出的《《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件（草案）》（下稱國標(biāo)草案）》，低速電動(dòng)車已被劃分到純電動(dòng)乘用車品類之下。細(xì)讀雙積分政策，正式稿
2017-10-11 22:15:16
鋰電芯。全國各地上門回收新能源汽車電池組 動(dòng)力鋰電池模組，大巴車電池包，退役汽車底盤模組，我公司資質(zhì)齊全，價(jià)格高，誠信合作，長期統(tǒng)貨收購各類軟包/鋁殼/塑殼的磷酸`
2021-04-18 17:01:43
企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組
2021-08-31 11:42:58
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2021-10-07 21:56:11
最近，新能源汽車“漲”聲迭起：特斯拉5天內(nèi)兩度漲價(jià)；比亞迪、小鵬、威馬等今年內(nèi)二次調(diào)價(jià)，最高漲幅超3萬元；零跑、哪吒、幾何等也紛紛加入漲價(jià)大軍。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來，已有超過20家新能源車企宣布
2022-04-08 08:56:22
***彭'S 你好，我公司資質(zhì)齊全，長期收購新能源汽車電池，回收?qǐng)A柱電池，回收電動(dòng)大巴汽車底盤鋰電池，,電動(dòng)大巴電池組，收購庫存電芯，回收動(dòng)力電芯，收購電動(dòng)車電池模組，收購汽車底盤電池組，收購
2021-12-27 10:33:41
電池系統(tǒng)集成與應(yīng)用工程師2.5萬-4萬13薪職位類別 電池工程師經(jīng)驗(yàn)要求 5-10年職位性質(zhì) 全職學(xué)歷要求 本科行業(yè)要求 電子/半導(dǎo)體/集成電路崗位職責(zé)1、負(fù)責(zé)新能源整車動(dòng)力電池應(yīng)用集成開發(fā)；2
2022-12-17 13:41:44
；儲(chǔ)能裝置等；充換電池及電池等能源管理系統(tǒng)；加油站擴(kuò)建充（換）電站、新能源汽車充電技術(shù)項(xiàng)目解決方案、智能電網(wǎng)、太陽能、風(fēng)能互補(bǔ)新能源汽車充電站技術(shù)產(chǎn)品；停車場充電設(shè)施；充電站（器）電源設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施
2018-10-30 14:25:47
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源庫存車回收：?；厥崭鞣N新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36
安時(shí)鋰離子電池了?！睂?shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，擁有大容量鋰離子動(dòng)力電池裝備的安凱純電動(dòng)大巴，充滿一次電， 能安全行駛380公里以上。這一“跑”刷新了目前合肥新能源客車?yán)m(xù)航里程的最好成績276公里，標(biāo)志著合肥新能源
2013-04-27 11:24:02
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2021-11-25 09:27:52
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2021-10-11 14:59:14
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2021-12-16 14:29:43
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2021-12-22 16:49:00
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2021-09-24 14:49:25
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2021-12-13 13:53:10
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2021-11-04 13:57:11
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2021-04-30 10:29:58
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2021-10-22 16:53:35
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2021-11-19 11:40:10
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2022-02-09 21:33:57
量產(chǎn)和整車應(yīng)用。截止2020年12月，比亞迪以IGBT為主的車規(guī)級(jí)功率器件累計(jì)裝車超過100萬輛，國內(nèi)車規(guī)級(jí)IGBT市占率達(dá)到18%。據(jù)興業(yè)證券資料，新能源電動(dòng)車成本結(jié)構(gòu)中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)約占全車成本15%至
2021-05-14 20:17:31
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2021-08-28 22:51:56
/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時(shí)捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車電池回收 )回收電芯，回收庫存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動(dòng)力電芯，三元電芯回收電池
2021-08-28 22:53:55
`新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料，采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括
2020-07-08 18:51:31
新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。對(duì)于主機(jī)廠來說，最重要的工作是如何降低動(dòng)力電池的成本一、電池電池是與化學(xué)、機(jī)械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個(gè)行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16
陶瓷板，可適配標(biāo)準(zhǔn)CAV應(yīng)用型封裝，可有效降低新能源商用車主驅(qū)電控、燃料電池能源管理系統(tǒng)應(yīng)用中的功率器件溫升和損耗?！ core2系列產(chǎn)品具有低開關(guān)損耗、可高速開關(guān)、低溫度依賴性、高可靠性等特點(diǎn)
2023-02-27 11:55:35
的要求，產(chǎn)品安全、質(zhì)量等基本性能會(huì)有提升。提升電池性能仍是未來一段時(shí)間的主要工作，電池液冷系統(tǒng)、熱泵空調(diào)近年來將會(huì)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。新能源汽車將不僅僅是性價(jià)比的代名詞，智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛技術(shù)將成為新能源
2017-02-08 11:34:20
在今年年初的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，比亞迪董事長王傳福提出一個(gè)有意思主題：插電式混合動(dòng)力汽車仍是私家車發(fā)展主流?！ ?為了佐證這個(gè)論點(diǎn)，王傳福列出了不少數(shù)據(jù)：? 歐洲：歐洲在 2017 年新能源
2019-05-10 01:01:40
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2021-03-17 10:31:14
大燈上的應(yīng)用已廣為普及之外，從應(yīng)用的具體位置來看，車用儀表、電池系統(tǒng)、導(dǎo)航儀、電動(dòng)椅、門框等都離不開電容電阻。
而用量較大的部分主要體現(xiàn)在“三電”系統(tǒng)——電機(jī)、電控、電池。相比其他應(yīng)用領(lǐng)域，來自新能源
2023-04-28 11:31:47
法國新能源展/2010年法國巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國新能源展/法國太陽能展/意大利新能源展/法國
2010-01-14 15:16:15
汽車的標(biāo)配，藍(lán)牙成為新能源汽車的首選連接技術(shù)，新能源汽車用戶希望藍(lán)牙技術(shù)不僅能運(yùn)用在汽車內(nèi)部，還要延伸到汽車外部。藍(lán)牙是一種解決方案導(dǎo)向型技術(shù)，涵蓋音頻傳輸（無線耳機(jī)、無線揚(yáng)聲器、車載系統(tǒng)）；數(shù)據(jù)傳輸
2021-11-04 16:11:44
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2021-09-29 13:16:27
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2021-09-30 15:46:14
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2022-01-10 14:16:09
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2021-03-25 11:14:57
及電機(jī)控制器、冷卻循環(huán)系統(tǒng)、電池包及BMS管理系統(tǒng)、整車控制器VCU等核心零部件及系統(tǒng)功能驗(yàn)證和系統(tǒng)開發(fā)，能滿足新能源電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)在試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行的穩(wěn)態(tài)/瞬態(tài)
2023-10-28 10:10:01
電機(jī)電驅(qū)適配流程指的是將電機(jī)與電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相匹配的過程。在實(shí)際應(yīng)用中，電機(jī)和電驅(qū)動(dòng)器可能具有不同的特性，例如電壓、功率、轉(zhuǎn)速范圍等。因此，為了實(shí)現(xiàn)最佳性能、效率和穩(wěn)定性，需要對(duì)它們進(jìn)行適當(dāng)
2024-01-05 19:33:50
比亞迪是做電池起家的。更鮮為人知的是，比亞迪還從事了二次充電池及光伏、手機(jī)部件及組裝，以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車等業(yè)務(wù)。此外，比亞迪在上游芯片領(lǐng)域也早有布局。
2018-08-06 14:55:55
6157 2月22日，重慶比亞迪新能源汽車電池生產(chǎn)基地暨“云巴”項(xiàng)目開工活動(dòng)在重慶璧山區(qū)舉行，該項(xiàng)目建成后將成為比亞迪全國重要的新能源汽車電池生產(chǎn)基地。
2019-02-25 13:54:336957 近日，比亞迪公布的2019年6月快報(bào)顯示，2019年比亞迪上半年新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量本年累計(jì)裝機(jī)總量約為8.186GWh。根據(jù)公告，OFweek鋰電網(wǎng)統(tǒng)計(jì)了比亞迪2019年1-6月份
2020-10-05 10:26:002373 
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