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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>東軟睿馳攜手BlackBerry QNX開發(fā)新一代自動(dòng)駕駛域控制器

東軟睿馳攜手BlackBerry QNX開發(fā)新一代自動(dòng)駕駛域控制器

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安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
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2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

標(biāo)準(zhǔn)面向自動(dòng)駕駛域控制器的解決方案智能汽車時(shí)代的座艙交互模式智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)綠色動(dòng)力與智慧汽車參展范圍Scope of Exhibits:1、自動(dòng)駕駛技術(shù):ADAS駕駛輔助系統(tǒng),雷達(dá)(激光雷達(dá)、毫米波
2019-12-08 15:01:03

域控制器是下一代智能汽車架構(gòu)的關(guān)鍵

幾個(gè)域,從而降低了系統(tǒng)的重量、成本以及操作的復(fù)雜度。 下面的這張圖,比較清晰地描述了汽車電子軟件體系架構(gòu)的演化,左邊是傳統(tǒng)的架構(gòu),而右邊則是基于域控制器技術(shù)的下一代智能汽車架構(gòu)。 很明顯的,大家會(huì)問(wèn)
2019-06-27 04:20:15

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn),涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛汽車中傳感的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感,都充分說(shuō)明了傳感自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)。  
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè):到2030年,道路上四分之的汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛的五大傳感各有千秋

自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生,但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用,眼觀六路耳聽八方的各種傳感,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果,自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感,本文對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中些普適性較強(qiáng)的傳感進(jìn)行介紹,作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。  
2020-05-13 08:29:57

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

的攻擊方式有幾種,是攻擊自動(dòng)駕駛的外部傳感,科恩實(shí)驗(yàn)室對(duì)于特斯拉的模擬攻擊實(shí)驗(yàn)是個(gè)很好的例子。在這方面,使用多傳感融合,綜合決策,而不是只依賴某個(gè)傳感,是較好的解決辦法。另外,在傳感中加入抗
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

自動(dòng)駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知;另方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會(huì),認(rèn)為傳感芯片為代表的硬件研發(fā),以及計(jì)算機(jī)視覺為支撐的軟件技術(shù),將會(huì)迎來(lái)更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系列報(bào)告大放送了涉及傳感,芯片,執(zhí)行控制

自動(dòng)駕駛系統(tǒng):量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向, 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告三:車載芯片篇,自動(dòng)駕駛芯片,GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來(lái), 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之四:傳感篇,多傳感融合自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之五:控制執(zhí)行篇,轉(zhuǎn)向制動(dòng)電子需要報(bào)告的關(guān)注微信公眾號(hào):AI汽車人回復(fù)“自動(dòng)駕駛報(bào)告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹

滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元,通過(guò)硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛車SoC開發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗(yàn)證是片雷區(qū),無(wú)論是車內(nèi)還是無(wú)法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了個(gè)難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計(jì)之后,又意識(shí)到他們必須回頭重新編寫,有時(shí)甚至需要不停地重復(fù),直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意,就會(huì)觸雷。
2019-09-11 11:52:12

自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第批完全沒有方向盤等駕駛控制器自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

駕駛輔助技術(shù)的些常見功能介紹

、路、云端等智能信息交換、共享,具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能,可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛,并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車。 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重要基礎(chǔ),本文就駕駛輔助技術(shù)的些常見功能進(jìn)行介紹。
2020-08-14 07:08:52

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走?
2020-12-10 07:03:08

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

正與新的移動(dòng)商業(yè)模式起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測(cè)人工智能駕駛的未來(lái)發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54

LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

精確的距離信息,從而提高車輛的主動(dòng)安全性能。這系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用有望在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進(jìn)展。 ? 這是LabVIEW的個(gè)功能介紹,更多的使用方法與開發(fā)案例,歡迎登錄官網(wǎng),了解更多信息。有需要LabVIEW項(xiàng)目合作開發(fā),請(qǐng)與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07

PLC新一代超小型控制器怎么編程?

PLC新一代超小型控制器(LOGO!)的編程方法與操作
2020-04-07 09:00:02

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

的激光雷達(dá)傳感、毫米波雷達(dá)加到車上后,可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛,開始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí),目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE(國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì))的標(biāo)準(zhǔn),分為L(zhǎng)0-L5,共六級(jí),SAE在
2018-12-14 17:30:15

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

改裝了6輛豐田普銳斯和輛奧迪TT,并在加州山景城對(duì)它們進(jìn)行測(cè)試。谷歌聘請(qǐng)技術(shù)出色的駕駛員坐在司機(jī)座位上,準(zhǔn)備隨時(shí)接管汽車控制權(quán),即使7年后的今天,谷歌仍然為測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車配有駕駛員?! 」雀?/div>
2016-10-25 11:08:31

【HarmonyOS HiSpark AI Camera】域控制器預(yù)言開發(fā)

項(xiàng)目名稱:域控制器預(yù)言開發(fā)試用計(jì)劃:1.基于開發(fā)板調(diào)試攝像頭輸入,顯示屏輸出鏈路,熟悉視頻流采集輸出。2.熟悉鴻蒙OS3.在公司的RCAR平臺(tái)上測(cè)試?guó)櫭蒓S
2020-11-23 15:06:11

【PYNQ-Z2試用體驗(yàn)】基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛小車 - 項(xiàng)目規(guī)劃

小車運(yùn)動(dòng)的控制信號(hào),實(shí)現(xiàn)小車自動(dòng)駕駛。在初步實(shí)現(xiàn)方案中,為了快速實(shí)現(xiàn)整體功能,使用軟件神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為控制器,使用單片機(jī)作為底盤電機(jī)的控制器。在進(jìn)步的實(shí)現(xiàn)中,所有數(shù)據(jù)處理和底盤控制全部由Zynq FPGA
2019-03-02 23:10:52

【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)駕駛

申請(qǐng)理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感及器件均用過(guò),超聲波傳感和巡線傳感還未接觸過(guò),想了解下這種傳感的靈敏度和精度,而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車興起,還希望借此做
2015-11-30 15:30:17

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?“個(gè)致命的事故定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?!薄 ?月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第起Tesla
2016-07-05 11:14:19

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

普及一下自動(dòng)駕駛知識(shí)點(diǎn)自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí):Level 0:人工駕駛,無(wú)駕駛輔助系統(tǒng),僅提醒。Level 1:輔助人工駕駛,可實(shí)現(xiàn)單的車速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化,仍由人工駕駛(如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00

介紹汽車區(qū)域控制器些關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案

1、汽車區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析  區(qū)域控制器是汽車中的節(jié)點(diǎn),在汽車的個(gè)物理區(qū)域內(nèi),為各傳感、執(zhí)行等設(shè)備提供電源分配,數(shù)據(jù)連接和I/O采集與驅(qū)動(dòng)需求。MCU是區(qū)域控制器
2022-10-26 16:47:20

傳感技術(shù)助推,下步是自動(dòng)駕駛?

傳感技術(shù)增添了哪些助力?作為汽車領(lǐng)域的業(yè)界翹楚,博世又將如何助推自動(dòng)駕駛技術(shù)走向商用?  物聯(lián)網(wǎng)為汽車MEMS傳感帶來(lái)重大利好  回溯傳感的發(fā)展歷史,從上世紀(jì)80年~90年在汽車電子中應(yīng)用是
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使用樹莓派Pico做了個(gè)自動(dòng)駕駛小車

樹莓派Pico做了個(gè)自動(dòng)駕駛小車,連接上藍(lán)牙,可以用手機(jī)控制它的移動(dòng)了。
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基于視覺的slam自動(dòng)駕駛

基于視覺的slam自動(dòng)駕駛,這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)控制
2021-08-09 09:37:34

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了副美好的未來(lái)出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有輛汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何打造自動(dòng)駕駛「自行車」的呢

」自行車項(xiàng)目,自行車化身「自動(dòng)行走」的車!視頻講解詳細(xì),網(wǎng)友直呼:666666那么,稚暉君是如何打造自動(dòng)駕駛「自行車」的呢?第步當(dāng)然是最基本的讓車子跑起來(lái),這就需要硬件改造,加入自動(dòng)控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人,這就需要給車子搭載整套傳感組成的網(wǎng)絡(luò),還需要個(gè)算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

、雷達(dá)等多種傳感,需要開發(fā)者和測(cè)繪企業(yè)、地圖企業(yè)起合作。自動(dòng)駕駛也離不開無(wú)線通信技術(shù)和云計(jì)算服務(wù)。比如智慧城市系統(tǒng)中,交通管理部門、汽車和駕駛員可以利用這些技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航,避免出現(xiàn)交通擁堵;三維
2019-05-13 00:26:37

開關(guān)電源控制器如何實(shí)現(xiàn)汽車電池冗余?

種種跡象表明,自動(dòng)駕駛汽車的革命性發(fā)展即將全面來(lái)臨。汽車公司正在與Google和Uber等科技巨頭以及知名創(chuàng)業(yè)公司合作開發(fā)新一代自動(dòng)駕駛汽車,這些汽車技術(shù)將改變我們的城市道路和高速公路,為未來(lái)的智慧城市奠定基礎(chǔ)。他們將利用機(jī)器學(xué)習(xí)、物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 和云技術(shù)等加速這發(fā)展。
2019-08-09 07:55:54

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺)、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

智能駕駛域控制器的SoC芯片選型

1、智能駕駛域控制器的SoC芯片選型隨著智能駕駛行業(yè)的發(fā)展,智能駕駛功能日益復(fù)雜,領(lǐng)航高速輔助、領(lǐng)航城區(qū)輔助、跨層記憶泊車等功能逐漸落地。智能駕駛系統(tǒng)對(duì)傳感、算力需求日益旺盛。智能駕駛系統(tǒng)既需要
2022-08-11 15:55:37

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng),而通用子公司Cruisre Automation在這其中發(fā)揮了舉足輕重的作用。他們負(fù)責(zé)研發(fā)了Bolt自動(dòng)駕電動(dòng)汽車的大量攝像頭和傳感,包括傳感
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

福特利用機(jī)器人開發(fā)能"遠(yuǎn)距遙控"的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

司機(jī)駕低廉的金額,雇請(qǐng)專門提供遠(yuǎn)距駕駛服務(wù)的公司統(tǒng)「代勞」。二、成本低廉: 這種技術(shù)只需要「現(xiàn)有」的「平價(jià)」硬體設(shè)備就可實(shí)現(xiàn),非常經(jīng)濟(jì)。福特這次用的控制器是羅技電子(Logitech)生產(chǎn)的,不到
2015-03-04 14:45:41

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

`事實(shí)上,早在1925年就出現(xiàn)第臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車,但為什么直至最近無(wú)人車才不再被視為科幻小說(shuō),而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開發(fā)無(wú)人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

對(duì)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)。  自動(dòng)駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,是未來(lái)發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向,已成為世界各國(guó)爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營(yíng),以汽車
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

增加“預(yù)知未來(lái)”的能力,如果說(shuō)L4級(jí)的無(wú)人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類完成對(duì)汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平,可以做到人類無(wú)法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

車身域控制器的原理是什么呢

車身域控制器原理圖如下:這是個(gè)頂燈輸出模塊域控制器的原理圖,電路的組成和是由控制芯片決定的,這里用到的是ST公司的VNL5050N3芯片,在
2022-02-14 07:05:40

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

使用 ASIC 的較少。2.自動(dòng)駕駛邊緣計(jì)算的趨勢(shì)目前在自動(dòng)駕駛中使用的工控機(jī)是種加固的增強(qiáng)型個(gè)人計(jì)算機(jī)。如圖5-10 所示,它可以作為個(gè)工業(yè)控制器在工業(yè)環(huán)境中可靠運(yùn)行,采用符合EIA 標(biāo)準(zhǔn)的全鋼化工業(yè)機(jī)箱
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過(guò)大量的傳感來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

瑞薩電子與臺(tái)積電合作開發(fā)支持新一代環(huán)保汽車與自動(dòng)駕駛汽車的28納米微控制器

瑞薩電子(TSE:6723瑞薩)與臺(tái)積電(TWSE:2330、NYSE:TSM)今日共同宣布,雙方合作開發(fā)28納米嵌入式閃存(eFlash)制程技術(shù),以生產(chǎn)支持新一代環(huán)保汽車與自動(dòng)駕駛汽車的微控制器(MCU)。
2016-09-01 15:09:35512

偉世通推出DriveCore?自動(dòng)駕駛平臺(tái),推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及

據(jù)報(bào)道,偉世通在CES展上展出了首次亮相的DriveCore?自動(dòng)駕駛平臺(tái),快速開發(fā)自動(dòng)駕駛解決方案的技術(shù)平臺(tái),推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及。DriveCore?是一款安全可靠的域控制器,計(jì)算能力擴(kuò)展性強(qiáng),可以整合多個(gè)攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)傳感器的數(shù)據(jù)。
2018-01-11 11:39:446863

另辟蹊徑 自動(dòng)駕駛域控制器

走向自動(dòng)駕駛的路,有很多條,既可以造無(wú)人車,也可以生產(chǎn)毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器配件,但來(lái)自于武漢的環(huán)宇智行,卻另辟蹊徑,做了一款自動(dòng)駕駛域控制器
2018-06-12 10:32:297471

BlackBerry助力拜騰,應(yīng)用BlackBerry QNX技術(shù)打造創(chuàng)新型車內(nèi)體驗(yàn)

的一部分,BlackBerry 將會(huì)把QNX技術(shù)授權(quán)給拜騰,其中包括業(yè)界領(lǐng)先的QNX SDP 7.0實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和Hypervisor 2.0軟件。
2018-06-28 09:55:001113

域控制器自動(dòng)駕駛中的重要性

對(duì)于L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō),沒有一套性能優(yōu)秀的中央計(jì)算單元(域控制器),可能所有的傳感器和算法都成了擺設(shè)。
2018-10-30 09:53:3313324

2019年的自動(dòng)駕駛發(fā)展會(huì)是怎樣的

自動(dòng)駕駛汽車正迅速地發(fā)展,未來(lái)將使用域控制器、人工智能等相關(guān)技術(shù)。
2019-08-05 10:32:06523

自動(dòng)駕駛控制器的實(shí)例

自動(dòng)駕駛這條路,有人專注造車,有的人生產(chǎn)毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器配件,環(huán)宇智行一直研究的卻是自動(dòng)駕駛的大腦、核心—TITAN(泰坦)系列自動(dòng)駕駛控制器
2019-09-09 15:35:506066

知行科技L2級(jí)自動(dòng)駕駛控制器的智能前視攝像頭成為主機(jī)廠的量產(chǎn)定點(diǎn)

  知行科技成立于2016年12月,定位乘用車前裝領(lǐng)域Tier1,專注量產(chǎn)與安全,目前已形成應(yīng)用于L1-L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能前視攝像頭、自動(dòng)駕駛域控制器兩大產(chǎn)品線的業(yè)務(wù)布局。目前公司自動(dòng)駕駛中央控制器已經(jīng)與一些大客戶建立長(zhǎng)期聯(lián)系。
2020-07-21 09:02:591585

BlackBerry攜手德賽西威為領(lǐng)先的新款L3自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車小鵬P7提供智能安全的駕駛體驗(yàn)

BlackBerry的產(chǎn)品在功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和實(shí)時(shí)性能方面具有出色的表現(xiàn),我們很高興能與BlackBerry QNX這樣優(yōu)秀的伙伴合作。
2020-08-25 11:32:35629

阿丹能量:“自動(dòng)駕駛汽車智能座艙域控制器

本項(xiàng)目為基于 i. MX8QM 平臺(tái)設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛汽車智能座艙域控制器,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車座艙的人機(jī)交互功能、舒適性功能、娛樂功能和車內(nèi)外監(jiān)控技術(shù)等功能。
2020-11-13 16:17:383898

智加科技攜手黑莓達(dá)成戰(zhàn)略合作 率先應(yīng)用QNX安全操作系統(tǒng)

未來(lái)兩年內(nèi),智加將在美國(guó)部署數(shù)千輛自動(dòng)駕駛重卡。 11月18日,智加科技宣布攜手黑莓達(dá)成戰(zhàn)略合作,智加科技將在全球范圍內(nèi)部署使用BlackBerry® QNX®技術(shù),推進(jìn)自動(dòng)駕駛
2020-11-18 13:46:221911

智加科技攜手黑莓在自動(dòng)駕駛重卡上應(yīng)用QNX安全操作系統(tǒng)

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全可靠性。 作為首家應(yīng)用黑莓 QNX 操作系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛重卡研發(fā)企業(yè),智加科技助力一汽解放研發(fā)的新一代量產(chǎn)產(chǎn)品將于 2021 年推出。未來(lái)兩年內(nèi),智加也將在美國(guó)部署數(shù)千輛自動(dòng)駕駛
2020-11-18 14:31:231274

英恒科技正式發(fā)布CAELUS自動(dòng)駕駛域控制器開源計(jì)劃

Compute Acceleration Platform,ACAP) 的發(fā)明者及全球領(lǐng)先汽車解決方案提供商賽靈思公司亮相第八屆中國(guó)國(guó)際汽車技術(shù)展覽會(huì),并正式發(fā)布CAELUS自動(dòng)駕駛域控制器開源計(jì)劃
2021-05-28 11:08:092207

BlackBerry攜手諾博科技打造智能座艙域控制器,助力中國(guó)新一代潮流SUV——長(zhǎng)城哈弗H6S

BlackBerry與諾博汽車科技有限公司今日宣布,基于BlackBerry QNX Neutrino 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) (RTOS)和QNX Hypervisor打造的諾博智能座艙域控制器現(xiàn)已投入量產(chǎn)。
2021-08-27 16:57:032107

黑芝麻智能聯(lián)合BlackBerry QNX打造高性能自動(dòng)駕駛平臺(tái)

全球自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片引領(lǐng)者——黑芝麻智能宣布將聯(lián)合 BlackBerry QNX打造高可靠、高性能、靈活開放的自動(dòng)駕駛平臺(tái)。該平臺(tái)將基于黑芝麻智能高性能的華山二號(hào)A1000自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片,采用
2022-01-21 11:56:494110

華陽(yáng)通用攜手BlackBerry開發(fā)智能座艙域控制器

BlackBerry宣布,惠州華陽(yáng)通用電子有限公司(簡(jiǎn)稱“華陽(yáng)通用”)采用BlackBerry QNX作為其開發(fā)智能座艙域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺(tái),推出的座艙域控制器已獲得國(guó)內(nèi)某頭部客車品牌主機(jī)廠項(xiàng)目定點(diǎn)。
2022-01-21 13:49:271965

華陽(yáng)通用攜手BlackBerry開發(fā)智能座艙域控制器

BlackBerry宣布,惠州華陽(yáng)通用電子有限公司(簡(jiǎn)稱“華陽(yáng)通用”)采用BlackBerry QNX作為其開發(fā)智能座艙域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺(tái),推出的座艙域控制器已獲得國(guó)內(nèi)某頭部客車品牌主機(jī)廠項(xiàng)目定點(diǎn)。
2022-01-24 10:09:242560

BlackBerry與馬瑞利拓展在華合作,攜手賦能下一代汽車智能座艙技術(shù)

BlackBerry QNX? Neutrino? 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和BlackBerry QNX? Hypervisor 以開發(fā)其智能座艙域控制器,該控制器是一款搭載了信息娛樂系統(tǒng)和數(shù)字儀表盤的關(guān)鍵車載系統(tǒng)
2022-03-22 14:49:552682

BlackBerry QNX助力BICV新一代智能座艙

近日,BlackBerry 與北斗星通旗下企業(yè)北斗星通智聯(lián)科技有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“BICV”)宣布,BICV 與 BlackBerry QNX 攜手打造的新一代智能座艙,已被應(yīng)用于雷諾江鈴集團(tuán)旗下首款新能源轎車——雷諾江鈴羿。
2022-06-09 11:02:532381

MINIEYE正式加入BlackBerry QNX渠道合作伙伴項(xiàng)目

近日,智能駕駛解決方案研發(fā)商MINIEYE宣布與BlackBerry QNX達(dá)成合作,正式加入BlackBerry QNX渠道合作伙伴項(xiàng)目,依托BlackBerry QNX領(lǐng)先的嵌入式軟件平臺(tái),共同開發(fā)高度安全可靠的智能汽車解決方案。
2022-06-14 16:37:22958

澳克諾領(lǐng)跑智駕域控制器,加速自動(dòng)駕駛進(jìn)入量產(chǎn)時(shí)代

如果不能實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn),自動(dòng)駕駛的商業(yè)化則無(wú)從談起。 近日,智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商澳克諾宣布其自主研發(fā)、基于NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級(jí)芯片的域控制器得到國(guó)內(nèi)主流車企的認(rèn)可,并率先拿下多家
2022-09-14 14:33:25683

經(jīng)緯恒潤(rùn)行泊一體域控制器助力高級(jí)自動(dòng)駕駛功能落地

隨著L2+自動(dòng)駕駛功能的普及,整車架構(gòu)的升級(jí),傳統(tǒng)分布式控制器已不能適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展,如何以低成本高性能實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛功能的落地, 成為了眾多整車廠的迫切需求,行泊一體域控制器應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)高工數(shù)據(jù)
2022-10-24 17:17:56585

知行科技亮相蓋世汽車第二屆智能汽車域控制器創(chuàng)新峰會(huì)

知行科技亮相蓋世汽車第二屆智能汽車域控制器創(chuàng)新峰會(huì),獲得“自動(dòng)駕駛域控制器優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”榮譽(yù)稱號(hào)。
2022-11-18 11:53:37648

映馳科技加入BlackBerry QNX渠道合作伙伴項(xiàng)目

BlackBerry QNX渠道合作伙伴項(xiàng)目可助力生態(tài)合作伙伴提供集成服務(wù),利用BlackBerry QNX 嵌入式技術(shù),設(shè)計(jì)、開發(fā)完全的關(guān)鍵業(yè)務(wù)解決方案,以進(jìn)一步縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。
2022-12-19 11:06:42660

解讀禾多科技自研域控制器智能駕駛域控的技術(shù)方案

域控制器是一個(gè)載體,對(duì)于自動(dòng)駕駛方案商而言,有了這個(gè)載體才有可能獲得更多數(shù)據(jù)的使用權(quán),進(jìn)而把軟件算法迭代得更好。
2022-12-28 10:48:111021

GTC23 | 小馬智行為美團(tuán)自動(dòng)配送打造自動(dòng)駕駛域控制器,基于 NVIDIA DRIVE Orin 芯片

3 月 23 日,小馬智行宣布與美團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在配送領(lǐng)域的商業(yè)化落地應(yīng)用。在合作框架下,小馬智行將為美團(tuán)自動(dòng)配送業(yè)務(wù)量身打造車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛域控制器,助力美團(tuán)自動(dòng)配送業(yè)務(wù)快速
2023-03-25 15:20:05551

NVIDIA DRIVE 賦能小馬智行與新石器共同打造車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛域控制器

小馬智行宣布將和新石器無(wú)人車聯(lián)合定制研發(fā)車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛域控制器,由? NVIDIA DRIVE ?賦能。該域控制器搭載于新石器第四代 L4 級(jí)無(wú)人車 X3 Plus,將助力無(wú)人配送業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)更大
2023-03-29 03:40:05457

Elektrobit攜手BlackBerry打造高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

Elektrobit HPC產(chǎn)品管理總監(jiān)Stefan Pruisken表示:“這是我們與BlackBerry在中國(guó)首次開展自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作,期待未來(lái)雙方攜手在中國(guó)交付更多成功的項(xiàng)目。
2023-05-12 16:56:492242

自動(dòng)駕駛域控制器的來(lái)龍去脈

在汽車領(lǐng)域,分析或者介紹一個(gè)控制器,一般都從其最頂層需求(功能)入手。對(duì)自動(dòng)駕駛域控而言,它的頂層需求是“實(shí)現(xiàn)一定的輔助駕駛功能”,一切都是為這個(gè)目標(biāo)服務(wù)的。受制于成本,不同的域控能實(shí)現(xiàn)的功能自然是不同的,于是對(duì)輔助駕駛功能需要分級(jí)介紹;
2023-05-25 14:44:152460

經(jīng)緯恒潤(rùn)行泊一體域控制器, 助力高級(jí)自動(dòng)駕駛功能落地

隨著L2+自動(dòng)駕駛功能的普及,整車架構(gòu)的升級(jí),傳統(tǒng)分布式控制器已不能適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展,如何以低成本高性能實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛功能的落地,成為了眾多整車廠的迫切需求,行泊一體域控制器應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)高工數(shù)據(jù)顯示
2022-10-27 09:53:58574

BlackBerry軟件現(xiàn)已部署超過(guò)2.35億輛汽車

。BlackBerry QNX為當(dāng)今汽車和未來(lái)軟件定義汽車提供基礎(chǔ)軟件,包括數(shù)字駕駛艙、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、信息娛樂系統(tǒng)和域控制器等。
2023-06-28 14:38:57328

將成“標(biāo)配”?自動(dòng)駕駛域控制器深度解析

、大陸等Tier 1企業(yè)認(rèn)為,以域?yàn)閱挝坏腄CU (域控制器)集成化架構(gòu)是最佳解決方案。 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu) 博世經(jīng)典的五域分類將整車分為動(dòng)力域、底盤域、座艙域/智能信息域、自動(dòng)駕駛域和車身域。域控制器是汽車電子結(jié)構(gòu)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),其量產(chǎn)價(jià)
2023-11-16 14:52:281353

黑芝麻智能華山二號(hào)A1000芯片攜手BlackBerry,助力億咖通科技打造「天穹」智能駕駛計(jì)算平臺(tái)

12月5日,黑芝麻智能宣布攜手BlackBerry助力億咖通科技打造「天穹」系列“行泊一體”智能駕駛計(jì)算平臺(tái)。 該平臺(tái)基于黑芝麻智能的華山二號(hào)A1000車規(guī)級(jí)高性能自動(dòng)駕駛芯片和BlackBerry
2023-12-06 09:46:381187

誠(chéng)邁科技旗下智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)參加BlackBerry QNX TECHForum

12月7日,BlackBerry QNX在上海隆重舉辦2023 TECHForum,誠(chéng)邁科技子公司智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)作為BlackBerry QNX合作伙伴應(yīng)邀參會(huì),展示新一代智能座艙軟件系統(tǒng)
2023-12-11 09:48:35342

港股自動(dòng)駕駛第一股誕生

按2022年收入計(jì),知行科技是中國(guó)第二大第三方自動(dòng)駕駛域控制器提供商,市占率達(dá)26.2%;若將自研域控制器的整車廠計(jì)入,知行科技則是中國(guó)第四大整體自動(dòng)駕駛域控制器提供商,市占率為8.6%。其中,前三家分別為特斯拉、德賽西威、蔚來(lái)。
2023-12-20 16:39:32424

禾多自動(dòng)駕駛域控制器和智能前視相機(jī)將搭載新車量產(chǎn)落地

12月20日,奇瑞集團(tuán)高端品牌星途旗下全新純電轎車星紀(jì)元ES正式上市,開啟奇瑞高端新能源戰(zhàn)略全新階段。禾多科技自主研發(fā)的HoloArk 1.0自動(dòng)駕駛域控制器、HoloIFC 2.0智能前視相機(jī)將同步搭載新車量產(chǎn)落地,以「軟硬一體」全棧自動(dòng)駕駛能力,為用戶創(chuàng)造安全、舒適的高端智能出行體驗(yàn)。
2023-12-25 14:21:47367

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