2022 年 11 月 8 日~11 月 15 日，在第十四屆中國國際航空航天博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱中國航展）中，圖撲先進(jìn)的數(shù)字孿生解決方案，支撐合作伙伴實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互場(chǎng)景。

圖撲助力航展數(shù)字化

在本屆國際航空航天博覽會(huì)中，圖撲軟件助力參展品牌構(gòu)建 IMA 可視化、 MBSE 測(cè)試系統(tǒng)以及物聯(lián)平臺(tái)的人機(jī)交互場(chǎng)景。展臺(tái)前人潮涌動(dòng)、絡(luò)繹不絕，吸引眾多領(lǐng)導(dǎo)嘉賓和專業(yè)觀眾的駐足參觀，并對(duì)展品展現(xiàn)出的先進(jìn)性、創(chuàng)新性表示肯定。

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虛擬交互系統(tǒng)中以豐富的圖形組件、二維平面圖、三維模型以及視頻等形式有機(jī)融合，構(gòu)建集數(shù)據(jù)融合、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)呈現(xiàn)于一體的三維可視化管控平臺(tái)。

MBSETest 智能測(cè)試系統(tǒng)可視化

基于工業(yè)互聯(lián)的裝備全生命周期智能測(cè)試軟件。圍繞裝備全生命周期測(cè)試和保障場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)分布式網(wǎng)絡(luò)協(xié)同測(cè)試，解決了制造現(xiàn)場(chǎng)采集難、控制難等應(yīng)用問題。

針對(duì)航空工業(yè)制造現(xiàn)場(chǎng)“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)”等要素的數(shù)字化接入，提供了數(shù)智化航空產(chǎn)線監(jiān)控、倉儲(chǔ)管理、人員管控、資產(chǎn)管理等一系列解決方案。與物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)伙伴合力構(gòu)建平臺(tái)支撐、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、軟件定義服務(wù)增值、智能主導(dǎo)的新型裝備測(cè)試體系。

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圖撲軟件應(yīng)用自研圖形渲染引擎，模擬顯示飛機(jī)氣動(dòng)布局與機(jī)翼的幾何參數(shù)等，支持對(duì)各類設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行三維建模，復(fù)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施外觀、結(jié)構(gòu)、運(yùn)轉(zhuǎn)詳情。

進(jìn)入測(cè)試系統(tǒng)后，將考勤數(shù)據(jù)、任務(wù)統(tǒng)計(jì)、資源利用率、歷史軌跡、環(huán)境監(jiān)測(cè)物聯(lián)、貨物查詢定位、AGV 定位等多維度信息整合呈現(xiàn)。以數(shù)字孿生交互系統(tǒng)為載體，基于用戶數(shù)據(jù)創(chuàng)建測(cè)試總覽、測(cè)試步驟、人員管理、物料管理、環(huán)境管理等監(jiān)控模塊，實(shí)現(xiàn)從微觀到宏觀的測(cè)試評(píng)價(jià)體系。滿足不同客戶的測(cè)試要求，提高整體裝備測(cè)試效率。打造多維感知、實(shí)時(shí)共享、精準(zhǔn)識(shí)別的“第二測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)”。

測(cè)試總覽

針對(duì)復(fù)雜的業(yè)務(wù)流程，配置可視化任務(wù)面板可以更好的滿足業(yè)務(wù)流程全生命周期性管理。HT for Web 可視化平臺(tái)依據(jù)設(shè)定的應(yīng)用邏輯，將任務(wù)統(tǒng)計(jì)、任務(wù)效率、下位機(jī)統(tǒng)計(jì)、狀態(tài)統(tǒng)計(jì)等工作規(guī)劃實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)展示，形成供測(cè)試任務(wù)的平衡管理、聯(lián)動(dòng)控制、動(dòng)態(tài)告警能效。

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豐富的圖形組件和界面設(shè)計(jì)，將枯燥繁瑣的多樣性指標(biāo)進(jìn)行圖形化、場(chǎng)景化，圖表讓數(shù)據(jù)形成鮮明對(duì)比，讓用戶關(guān)注的數(shù)據(jù)特征一目了然。

測(cè)試步驟

在數(shù)字化體驗(yàn)交互系統(tǒng)中，圖撲軟件基于測(cè)試步驟之間的運(yùn)作流程及映射關(guān)系，在可視化平臺(tái)中創(chuàng)建測(cè)試步驟流程表，構(gòu)建出完整的測(cè)試流程。將傳統(tǒng)單一平臺(tái)維護(hù)模式轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)視角全場(chǎng)景測(cè)試模式，確保作業(yè)人員操作流程更加規(guī)范。

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同時(shí)以測(cè)試步驟為主線，直觀展現(xiàn)航電系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、測(cè)試系統(tǒng)等相關(guān)分系統(tǒng)的測(cè)試完成率。管理人員可根據(jù)各測(cè)試步驟之間的可用性進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)測(cè)試步驟可優(yōu)化環(huán)節(jié)。形成“橫向協(xié)作、縱向聯(lián)動(dòng)”的測(cè)試監(jiān)管模式。

人員管理

用戶可通過 HT for Web 可視化平臺(tái)，實(shí)時(shí)查看員工的出勤信息、任務(wù)完成度、行動(dòng)軌跡等數(shù)據(jù)。實(shí)現(xiàn)全天候、多方位、立體化人員管理模式，提高管理效率的同時(shí)，也提高了安全作業(yè)效率。

Ⅰ.人員定位

通過物聯(lián)網(wǎng)、5G+ 、藍(lán)牙 5.0 等技術(shù)實(shí)現(xiàn)人員室內(nèi)定位功能。借助智能基站、可穿戴設(shè)備、前后端通信技術(shù)，向前端傳輸定位坐標(biāo)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)人員、 AGV 小車的定位功能?？梢暬缑婵蓪?shí)現(xiàn)人員和小車根據(jù)坐標(biāo)展示點(diǎn)到點(diǎn)的實(shí)際動(dòng)畫，方便管理人員在可視化場(chǎng)景中及時(shí)觀察現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和 AGV 小車的實(shí)時(shí)位置。

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Ⅱ.軌跡查詢

支持查詢特定作業(yè)人員在任意時(shí)間內(nèi)的歷史軌跡，可用于巡點(diǎn)檢查、作業(yè)情況分析、人員行為分析、事故分析等情景。支持對(duì)歷史運(yùn)行軌跡的繪制，通過繪制出歷史軌跡幫助管理者具體分析產(chǎn)線布局的合理性，及時(shí)作出相應(yīng)調(diào)整。

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物料管理

通過集成物料管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)，在物料堆放可視化界面中呈現(xiàn)貨物盤點(diǎn)、存放位置、庫存余量、領(lǐng)用統(tǒng)計(jì)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。大幅度提升物料堆存場(chǎng)地監(jiān)管效能，一改往日人工盤點(diǎn)耗時(shí)費(fèi)力且賬貨相符率低的問題。

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支持物料自定義搜索，可按需檢索所需貨物的存放位置，并根據(jù)貨物存放位置對(duì)人員、 AGV 小車進(jìn)行取料路線規(guī)劃。從而減少往復(fù)走動(dòng)次數(shù)，避免出現(xiàn)漏取、錯(cuò)取、少取物料的情況。

環(huán)境管理

航空產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試對(duì)環(huán)境參量要求較高時(shí)，智慧監(jiān)測(cè)就起到了舉足輕重的作用。綜合運(yùn)用無線通信技術(shù)及多項(xiàng)傳感技術(shù)，以溫度、濕度、氣壓值等環(huán)境特征作為參數(shù)對(duì)象，對(duì)空間內(nèi)區(qū)域/設(shè)備進(jìn)行 7*24h 實(shí)時(shí)智能監(jiān)控。檢索欄中可輸入指定設(shè)備，查詢相應(yīng)的環(huán)境參數(shù)?？梢暬O(jiān)測(cè)界面效果可有效簡(jiǎn)化管理人員操作步驟，同時(shí)減少人工判斷的誤差。

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告警可視化

支持基于時(shí)間、空間等多個(gè)維度，對(duì)相應(yīng)監(jiān)控設(shè)備的液壓故障、旋翼轉(zhuǎn)速高或蓄電池溫高等多種接入告警，進(jìn)行集中可視化監(jiān)控。

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一旦設(shè)備數(shù)據(jù)超過既定閾值，界面將迅速定位至告警位置，通過閃爍動(dòng)效提醒作業(yè)人員關(guān)注。

圖撲軟件自研圖形引擎支持平移、旋轉(zhuǎn)、拉近拉遠(yuǎn)操作?？缙脚_(tái)，移動(dòng)終端均可輕松打開場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)觸屏設(shè)備的單指旋轉(zhuǎn)、雙指縮放、三指平移等操作，用戶不必再為跨平臺(tái)交互模式而煩惱。

展廳物聯(lián)可視化平臺(tái)

基于物聯(lián)網(wǎng)的 HT 展廳三維監(jiān)控平臺(tái)，應(yīng)用自主研發(fā)的渲染引擎，將展廳內(nèi)實(shí)際場(chǎng)景 1：1 建模還原，生成展廳物聯(lián)平臺(tái)，清晰展示出人員禁止區(qū)和物資存放區(qū)。方便企業(yè)管理人員直觀查看整個(gè)場(chǎng)景的面貌，以及人員、物資的分布，也能加速了解作業(yè)情況。

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人員/貨物實(shí)時(shí)定位

圖撲軟件可視化監(jiān)控界面與資產(chǎn)便攜式標(biāo)簽、多類型傳感器、藍(lán)牙定位基站、網(wǎng)關(guān)聯(lián)動(dòng)控制，完成對(duì)作業(yè)人員及物資裝備的實(shí)時(shí)定位和狀態(tài)信息同步管理的綜合性監(jiān)控，以及控制相關(guān)物聯(lián)設(shè)備的啟/停。在全雙工通信模式下，平臺(tái)將根據(jù)接收到的實(shí)時(shí)信號(hào)，改變場(chǎng)景中標(biāo)簽顏色，以表明不同狀態(tài)信號(hào)傳輸。

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在此基礎(chǔ)上，配合電子圍欄報(bào)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人員入侵報(bào)警效果。企業(yè)可根據(jù)生產(chǎn)情況設(shè)置報(bào)警類型，例如串崗、滯留、超員、缺員、闖入、靜置超時(shí)等報(bào)警類型?；?HT for Web 輕量化場(chǎng)景建模以及人員定位功能的支持，未經(jīng)授權(quán)人員一旦涉足圍欄區(qū)域，報(bào)警信息將會(huì)展示在圍欄違規(guī)記錄中并可供查詢，從而保障了工作人員的安全。

物聯(lián)稱重

物聯(lián)平臺(tái)稱重系統(tǒng)集現(xiàn)代數(shù)字電子稱重技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、遠(yuǎn)程數(shù)字視頻技術(shù)、全球定位技術(shù)以及無線通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)燃夹g(shù)于一體的現(xiàn)代信息智能稱重系統(tǒng)。主要由載物盤以及若干設(shè)置于載物盤上的貨盤、與載物盤相連的顯示屏和信號(hào)燈。每個(gè)貨盤底端設(shè)有各自對(duì)應(yīng)的重力傳感器，每個(gè)稱重傳感器分別通過主控板與控制器相連。

在物聯(lián)稱重系統(tǒng)的 HT for Web 可視化界面中（上圖右側(cè)），支持將物體三維模型以及計(jì)算出的貨物重量進(jìn)行實(shí)時(shí)可視化展示。以此提高貨物計(jì)劃控制和調(diào)度管理的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)無人值守或在線遠(yuǎn)程云端監(jiān)控。一方面能規(guī)范稱重流程，另一方面也能降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率和管理水平。

圖撲軟件從頂層決策出發(fā)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)通信產(chǎn)品通過感知+定位+程控的組合功能，賦能企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)人員資產(chǎn)管理輕量化場(chǎng)景，打造更直觀、更廣泛、更可靠的態(tài)勢(shì)監(jiān)控平臺(tái)。

航電 IMA 產(chǎn)品可視化平臺(tái)

在數(shù)字化體驗(yàn)交互系統(tǒng)中，依托圖撲軟件三維可視化交互技術(shù)，通過通用飛機(jī)航電平臺(tái)核心設(shè)備的結(jié)構(gòu)布局，以及細(xì)化呈現(xiàn)聯(lián)邦式系統(tǒng)、封閉式 IMA、開放式 IMA、未來 IMA 的設(shè)備說明、屬性、架構(gòu)特征、優(yōu)劣勢(shì)等特征。讓觀眾通過高清觸摸屏，零距離了解各代航電系統(tǒng)架構(gòu)模型和 IMA 系統(tǒng)在飛機(jī)中對(duì)應(yīng)的位置與連接關(guān)系。實(shí)現(xiàn)航電和 IMA 系統(tǒng)發(fā)展歷程可追溯、結(jié)構(gòu)布局可查詢、資源配置可視化管理等應(yīng)用需求。

IMA(Integrated Modular Avionics,綜合模塊化航空電子系統(tǒng))

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大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新興技術(shù)的不斷涌入，正加速推進(jìn)民航業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。圖撲軟件產(chǎn)品和解決方案作為”數(shù)字化催化劑“，應(yīng)用自主研發(fā)的 HT for Web 可視化引擎與航天產(chǎn)業(yè)應(yīng)用深度融合，將各類監(jiān)控需求集中實(shí)現(xiàn)，橫向協(xié)作。通過構(gòu)建以流程和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的管理模式，推動(dòng)航天技術(shù)應(yīng)用升級(jí)，服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)自主感知、科學(xué)決策、集約高效的多元化、智能化、數(shù)字化的“航天+互聯(lián)網(wǎng)”。

圖撲軟件可視化疊加視頻融合、BIM、GIS 等技術(shù)，打造了數(shù)以萬計(jì)的優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)可視化解決方案，廣泛應(yīng)用于園區(qū)、電信機(jī)房、軌道交通、工業(yè)制造等各個(gè)領(lǐng)域，涵蓋了數(shù)據(jù)展示、態(tài)勢(shì)監(jiān)管、科學(xué)決策、應(yīng)急指揮等多項(xiàng)監(jiān)控業(yè)務(wù)。更在新興的三維組態(tài)行業(yè)應(yīng)用中引領(lǐng)潮流，支持根據(jù)業(yè)務(wù)需求搭建大屏組態(tài)，多樣化二維組態(tài)與三維組態(tài)，可輕松構(gòu)建行業(yè) SaaS 平臺(tái)，利用 Low-Code 平臺(tái)將冗雜的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)用直觀的圖形化方式展現(xiàn)出來。貫穿設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量、物流等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全生命周期管理（PLM）。

多年來，圖撲軟件始終堅(jiān)持國產(chǎn)化，獨(dú)立自主研發(fā)可視化、數(shù)字孿生領(lǐng)域系列產(chǎn)品，將成熟的圖形圖像渲染技術(shù)、高效的設(shè)計(jì)和開發(fā)工作流程，引入到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)可視化領(lǐng)域，為客戶提供構(gòu)建先進(jìn) 2D 和 3D 可視化所需的能力，助力國內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)落地，構(gòu)建工業(yè)產(chǎn)業(yè)元宇宙，讓完全獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的 Web 圖形引擎走向世界之巔。

關(guān)于中國國際航空航天博覽會(huì)

中國航展是由中央人民政府批準(zhǔn)在中國珠海舉辦的國際性專業(yè)航空航天展覽，它以實(shí)物展示、貿(mào)易洽談、學(xué)術(shù)交流、飛行表演及地面裝備動(dòng)態(tài)演示為主要特征，是全球最具國際影響力的航空航天類專業(yè)展會(huì)之一。

2022 年 11 月 8 日，第十四屆中國國際航空航天博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱中國航展）在廣東珠海盛大啟幕，本屆航展線上線下共有來自 43 個(gè)國家和地區(qū)的 740 家航天企業(yè)參與。

館內(nèi)參展面積達(dá) 10 萬平方米，分別通過室外靜展、館內(nèi)靜展、飛行演示等多種形式，將“高、精、特、?！毙抡蛊罚痛硎澜缦冗M(jìn)水平的“首發(fā)首秀”航空航天新產(chǎn)品薈萃一堂。以全景式、體系化方式將 200 余項(xiàng)自主研制的航空裝備及技術(shù)項(xiàng)目進(jìn)行集中呈現(xiàn)。

審核編輯 黃昊宇