9月27日-9月29日，2024世界新能源汽車大會(huì)在海口舉辦，本屆大會(huì)以“低碳轉(zhuǎn)型與全球合作”為主題，匯聚全球汽車產(chǎn)業(yè)界的眾多參與者，共同探討了新能源汽車領(lǐng)域的最新趨勢(shì)、技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展路徑。

地平線總裁陳黎明在2024世界新能源汽車大會(huì)的專題論壇上發(fā)表主題演講

智駕科技企業(yè)地平線總裁陳黎明博士發(fā)表了以《用戶價(jià)值驅(qū)動(dòng)，軟硬結(jié)合技術(shù)推動(dòng)智駕向高而行》為主題的論壇演講，指出“2025年將成為高階智駕的決賽點(diǎn)，五年后，高階自動(dòng)駕駛會(huì)開(kāi)始成為標(biāo)配；十年后，手動(dòng)駕駛將成為新聞”。同時(shí)，陳博士還公布了地平線Horizon SuperDrive?全場(chǎng)景智能駕駛解決方案（簡(jiǎn)稱HSD）的最新進(jìn)展，HSD已實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)12城泛化，并將于2024年第四季度實(shí)現(xiàn)全國(guó)泛化，推出標(biāo)準(zhǔn)版量產(chǎn)方案；2025年第三季度實(shí)現(xiàn)首款量產(chǎn)合作車型交付。

會(huì)議期間，大會(huì)公布了2024“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”評(píng)選結(jié)果，地平線傾力打造的Horizon SuperDrive?全場(chǎng)景智能駕駛解決方案榮獲2024“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)”。該評(píng)選作為行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，授予地平線該獎(jiǎng)項(xiàng)，代表了行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)SuperDrive技術(shù)創(chuàng)新性和應(yīng)用前景的極大認(rèn)可。未來(lái)地平線將繼續(xù)以軟硬結(jié)合技術(shù)推動(dòng)智駕向高而行，加速智能駕駛的普及與應(yīng)用。

2025年智駕拐點(diǎn)將至，地平線打造好用的高階智駕系統(tǒng)

目前，國(guó)內(nèi)新能源汽車滲透率持續(xù)上漲，電動(dòng)化上半場(chǎng)已成定局。城區(qū)NOA成為智駕新發(fā)力點(diǎn)，并持續(xù)向20萬(wàn)以下價(jià)格區(qū)間車型滲透，高階智駕處于市場(chǎng)高速增長(zhǎng)前的關(guān)鍵拐點(diǎn)，智能化下半場(chǎng)正當(dāng)時(shí)。

2025年將是高階智駕“跨越鴻溝”的決賽點(diǎn)，好的智駕體驗(yàn)和用戶認(rèn)可的智駕系統(tǒng)與產(chǎn)品成為競(jìng)逐關(guān)鍵。從用戶角度思考，真正“好用”的智駕2.0的系統(tǒng)，應(yīng)超越物理安全，注重用戶心理安全，通過(guò)高度擬人化體驗(yàn)、提升通行效率與場(chǎng)景適應(yīng)性，實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。達(dá)到“好用”后，才能更再進(jìn)一步，打造用戶“愛(ài)用”的智駕系統(tǒng)3.0。

然而，當(dāng)前已量產(chǎn)的高階智駕系統(tǒng)距離“好用、愛(ài)用”仍存在較大差距。陳博士強(qiáng)調(diào)，高階智駕要達(dá)到好用、用戶愛(ài)用，還需要同時(shí)解決性能提升（Scale Up）和場(chǎng)景泛化（Scale Out）兩大問(wèn)題。目前即使是行業(yè)頭部智駕公司都難以將其中一點(diǎn)做到極致，同時(shí)兼顧更面臨巨大挑戰(zhàn)。

地平線自成立以來(lái)持續(xù)研究布局前沿軟件算法，構(gòu)建了全新的高階智駕技術(shù)方案，通過(guò)應(yīng)用面向量產(chǎn)的端到端World Model以及交互博弈算法，同時(shí)突破性能提升與場(chǎng)景泛化難題，賦予HSD系統(tǒng)理解萬(wàn)物的通用認(rèn)知能力，確保HSD兼?zhèn)涑瑥?qiáng)通行效率和優(yōu)雅從容姿態(tài)，面對(duì)各種高峰期左右轉(zhuǎn)路口、匝道甚至環(huán)島時(shí)能夠高效博弈，自信靈活通過(guò)；在面對(duì)人車混行、鬼探頭等鬧市區(qū)高頻場(chǎng)景，能夠擬人化地禮讓、繞行，為用戶帶來(lái)極致的智駕出行體驗(yàn)。

基于以人為本的產(chǎn)品理念，地平線在頂級(jí)軟件算法基礎(chǔ)上，面向下一代全場(chǎng)景高階智駕系統(tǒng)打造了Horizon SuperDrive?全場(chǎng)景智能駕駛解決方案，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景無(wú)差別的智能駕駛，為用戶帶來(lái)兼?zhèn)涑瑥?qiáng)通行效率與優(yōu)雅從容姿態(tài)的擬人化智駕體驗(yàn)，樹(shù)立了行業(yè)高階智能駕駛的新標(biāo)桿。

無(wú)需開(kāi)城先驗(yàn)，HSD展現(xiàn)全國(guó)一致的擬人好用

“好用”智駕系統(tǒng)的核心在于基于深刻用戶洞察的技術(shù)規(guī)劃與開(kāi)發(fā)策略，通過(guò)精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)駕駛場(chǎng)景的多樣性和復(fù)雜性，顯著提升用戶體驗(yàn)。

近日，地平線HSD 智駕泛化能力首秀選擇全國(guó)交通最典型、路況最復(fù)雜的12座城市進(jìn)行了集中挑戰(zhàn)，包括重慶、武漢、南京、廣州、蘇州以及時(shí)下大火的山西大同等城市。面對(duì)各具特色的城市路網(wǎng)規(guī)劃，例如重慶的立體式急彎狹坡、廣州的繁忙商業(yè)街、武漢的窄道古街、蘇州的無(wú)車道線青石板路、大同的連續(xù)環(huán)島等多元化、差異性的道路拓?fù)?，HSD 都能夠游刃有余地優(yōu)雅通過(guò)；面對(duì)不同城市多樣化的的交通生態(tài)，例如豐富多樣的各色兩輪車、三輪車、工具車以及不同的行人過(guò)街習(xí)慣，HSD 又能做到從容不迫地絲滑禮讓繞行 ，像老司機(jī)一樣快速適應(yīng)陌生的交通狀況。