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干簧繼電器:電動汽車為什么不能沒有它?

斯丹麥德電子 ? 2024-08-14 13:51 ? 次閱讀

無論是油車還是電力驅(qū)動汽車,品牌廠商都在為提高安全性、娛樂性等用戶體驗不斷增加新的功能。在典型的汽車生產(chǎn)過程中,使用干簧開關(guān)和傳感技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用多達(dá)25+個。事實上,當(dāng)下的汽車行業(yè)比以往任何時候都更需要可靠的傳感和開關(guān)解決方案。

干簧技術(shù)在駕駛中的應(yīng)用

干簧開關(guān)和傳感技術(shù)應(yīng)用決定了駕駛的舒適性、便利性,以及最重要的安全特性:如剎車踏板位置、安全帶傳感器和速度表等。

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立即下載《電動和混動汽車市場應(yīng)用:定制磁傳感技術(shù)解決方案》,了解應(yīng)用干簧技術(shù)的結(jié)構(gòu)性和安全性優(yōu)勢。

液位傳感器在車輛行駛中的應(yīng)用案例

某汽車制造商由于在維護(hù)過程中需要分離管道和軟管組件,無法滿足排放標(biāo)準(zhǔn),因此需要安裝一個傳感器,以顯示在發(fā)動機(jī)運行時這兩個部件是連接的。

一開始,客戶想要一個基于干簧的位置傳感器解決方案。工程師經(jīng)過研究,確定了使用干簧技術(shù)和磁鐵實現(xiàn)0.5mm的管道安裝到軟管中的分辨率是不可能的,而且還有振動以及周圍金屬等挑戰(zhàn)需要應(yīng)對。最后,斯丹麥德工程師團(tuán)隊決定使用涵蓋磁性干簧管技術(shù)以及導(dǎo)電技術(shù)的多技術(shù)液位傳感器,通過定制的基于干簧技術(shù)的位置傳感器解決方案幫助頂級汽車制造商滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。同時在采購過程的每個階段——從產(chǎn)品概念到批量生產(chǎn),提供工程援助,同時簡化物流、降低成本。

隨后,斯丹麥德電子逐漸完善這項技術(shù),并將這個解決方案發(fā)展成為一個專利設(shè)計:使用一個感應(yīng)線圈和PCB來測量一個圍繞軟管連接鎖定特性的線圈的Q值和感應(yīng)系數(shù),以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

為電動車輛的新時代做好準(zhǔn)備

在終端用戶對互聯(lián)駕駛體驗的期待日益增長的今天,汽車設(shè)計師們需要磁傳感技術(shù)解決方案來滿足道路的多樣化需求。點擊下載《電動和混動汽車市場應(yīng)用:定制磁傳感技術(shù)解決方案》,了解斯丹麥德電子為電動和混合動力車輛提供的廣泛的定制開關(guān)和傳感解決方案,涵蓋由傳感器解決的諸多特定應(yīng)用,包括齒輪齒傳感器、角度位置傳感器、電動車輛隔離繼電器等關(guān)鍵組件。

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正在尋找適合您汽車設(shè)計的正確的傳感組件?

  • 斯丹麥德電子的KT系列絕緣電阻達(dá)到 >= 10E+13歐姆,并且采用了無內(nèi)部焊點的創(chuàng)新設(shè)計。
  • SHV系列的絕緣電阻超過 5 x 1012歐姆,并利用最小的 PCB面積。
  • 固態(tài)霍爾效應(yīng)HLS系列是定制設(shè)計的液位傳感器,提供高分辨率和準(zhǔn)確性,并能滿足極端保護(hù)和耐用性的 IP67要求。

關(guān)于斯丹麥德電子

上海斯丹麥德電子有限公司成立于2007年7月,隸屬于美國上市公司斯丹迪斯集團(tuán)(Standex International Corp.)的電子業(yè)務(wù)分支。公司總部位于美國俄亥俄州費爾菲爾德,在全球多個國家設(shè)有生產(chǎn)基地,包括美國、德國、中國、墨西哥、英國、日本和印度等。作為全球磁傳感技術(shù)領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者之一,我們致力于設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售標(biāo)準(zhǔn)和定制的電磁產(chǎn)品。

我們的產(chǎn)品主要分為兩大類:以干簧開關(guān)為基體的衍生品和磁性產(chǎn)品。其中,以干簧開關(guān)為基體的衍生品采用了三個品牌的干簧開關(guān)(Meder、KENT、KOFU(原OKI))。衍生品包括多系列干簧繼電器組合,以及多種類型的干簧傳感器,如接近傳感器、液位傳感器、水流傳感器等。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、光伏、醫(yī)療、工業(yè)、家電、通信和安防等領(lǐng)域。我們以客戶需求為導(dǎo)向,通過合作 |解決|交付?的工作流程,為客戶提供專業(yè)的磁傳感技術(shù)解決方案。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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