隨著新能源汽車市場的持續(xù)升溫，電池技術(shù)成為各大廠商競相角逐的關(guān)鍵領(lǐng)域。近日，韓國兩大電池巨頭LG新能源與三星SDI在4680電池量產(chǎn)方面取得顯著進(jìn)展，計劃年底前將這一高性能電池供應(yīng)給電動汽車巨頭特斯拉。

據(jù)最新報道，LG新能源已搶得先機(jī)，計劃于今年8月在北忠清道清州的工廠啟動4680電池的試生產(chǎn)流程，并預(yù)計在今年年底前實現(xiàn)全面量產(chǎn)。這一批率先下線的4680電池將直接供應(yīng)給特斯拉，標(biāo)志著雙方合作關(guān)系的進(jìn)一步加深及市場對LG新能源技術(shù)實力的高度認(rèn)可。

與此同時，三星SDI也不甘落后，宣布將46系列圓柱形電池的量產(chǎn)時間提前至2025年初，較原計劃大幅提前。三星SDI已在南忠清道天安的工廠設(shè)立專門生產(chǎn)線，并向包括通用汽車在內(nèi)的多家主要客戶提交了原型電池進(jìn)行測試，顯示出其向市場推出定制化高度46系列電池的堅定決心。值得注意的是，三星SDI的46系列電池在保持46毫米直徑不變的基礎(chǔ)上，提供了高度上的靈活性，以滿足不同客戶的特定需求。

4680電池作為當(dāng)前電池技術(shù)的重要突破，以其高能量密度、低成本和優(yōu)異的熱管理性能，成為新能源汽車提升續(xù)航和降低成本的關(guān)鍵。LG新能源與三星SDI的加速量產(chǎn)，無疑將為特斯拉等電動汽車制造商提供更多選擇，進(jìn)一步推動新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展。