隨著國(guó)家“碳達(dá)峰”與“碳中和”目標(biāo)的執(zhí)行，作為碳排放量最大來(lái)源之一的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，正朝著節(jié)能減排的方向發(fā)展，無(wú)論是新能源汽車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)，提升充電速度、降低過(guò)程損耗、避免溫度過(guò)高、電池保護(hù)等汽車(chē)電源管理要求越發(fā)提高。

另外，汽車(chē)電動(dòng)化和智能化的發(fā)展致使LDO在車(chē)載電源設(shè)計(jì)中顯得尤為突出，尤其是車(chē)載電源、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)身控制、自動(dòng)駕駛等應(yīng)用中。

南芯科技最新推出的具有電流檢測(cè)功能的車(chē)用單通道/雙通道低壓降穩(wěn)壓器SC71701Q/SC71702Q系列，便是專(zhuān)為汽車(chē)供電系統(tǒng)而設(shè)計(jì),可充分應(yīng)用于汽車(chē)有源天線、攝像頭模塊和傳感器、汽車(chē)麥克風(fēng)等智能座艙系統(tǒng)。

新 品 介 紹

SC71701Q/SC71702Q 是一款具有電流檢測(cè)功能的車(chē)用單通道/雙通道天線低壓降穩(wěn)壓器，支持4.5V至36V寬輸入電壓范圍，能夠輸出1.5V至22V電壓。

SC71701Q/SC71702Q 通過(guò)電流檢測(cè)和錯(cuò)誤指示引腳進(jìn)行全面故障診斷。其中電流檢測(cè)引腳CSX支持多路復(fù)用，既可以精確采樣輸出電流大小，也可對(duì)不同故障進(jìn)行全面診斷。單個(gè)通道的電流限值可通過(guò)ILIMX 引腳上的外圍電阻進(jìn)行調(diào)節(jié)，單通道最大電流輸出400mA。

SC71701Q/SC71702Q 支持輸出過(guò)流、輸出短路到地、輸出短路到電池、反向電流、過(guò)溫等多種故障的及時(shí)保護(hù)與診斷，保障設(shè)備安全。同時(shí)，該方案小電流輸出采樣的高精度(±10%@5mA, ±50%@1mA)，可保證小電流輸出下的精確采樣。

此外，SC71701Q/SC71702Q 系列還提供故障自恢復(fù)版本供選擇，當(dāng)故障移除后無(wú)需重新使能芯片即可重新輸出。

VIN=14V, VOUT1=8.5V, VOUT2=5V Short-to-battery Protection(AutoRetry Version)

VIN=14V, VOUT1=8.5V, VOUT2=5V Short-to-battery Protection(Latch Version)

VIN=14V, VOUT1=8.5V, VOUT2=5V Current Sense 功能復(fù)用

產(chǎn) 品 特 征

?符合AEC-Q100汽車(chē)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)：

溫度等級(jí)1：TA范圍：-40°C至125°C

?4.5V至36V寬輸入電壓范圍，40V 負(fù)載突降能力

? 出色的輸出性能

1.5V至22V可調(diào)輸出電壓范圍

每通道電流能力高達(dá)400mA

?單通道和雙通道 LDO采用同一封裝

? 可調(diào)輸出電流限大小

? 高電流檢測(cè)精度，可檢測(cè)極輕的負(fù)載條件：5mA負(fù)載時(shí)為±10%，1mA負(fù)載時(shí)為±50%

? 高電源抑制比（PSRR）：100Hz時(shí)典型值為70dB

? 100mA負(fù)載時(shí)的壓降電壓為500mV（最大值）

? FB短路至GND時(shí)的電源開(kāi)關(guān)模式

? 全面的診斷和集成保護(hù)功能

輸入欠壓鎖定（UVLO）

電池反接極性保護(hù)

反向電流保護(hù)（RCP）

輸出電池短路（STB）保護(hù)

輸出感性負(fù)載箝位

輸出短路保護(hù)（SCP）

熱關(guān)斷（TSD）

?HTSSOP-16封裝

結(jié) 語(yǔ)

SC71701Q/SC71702Q 系列LDO的推出，是南芯汽車(chē)電子領(lǐng)域布局的再次拓寬。當(dāng)前，南芯科技汽車(chē)產(chǎn)品線方案已涵蓋高邊驅(qū)動(dòng)、efuse、橋驅(qū)動(dòng)、DC-DC、LDO、PMIC等諸多場(chǎng)景，多款產(chǎn)品得到了國(guó)內(nèi)外整車(chē)廠的高度認(rèn)可，已逐步量產(chǎn)。

在汽車(chē)電子市場(chǎng)，南芯將進(jìn)一步加大研發(fā)投入，持續(xù)產(chǎn)品創(chuàng)新，搭建自主核心技術(shù)矩陣，建立完整的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、質(zhì)量管理和產(chǎn)能保障體系，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體事業(yè)帶來(lái)更多“活力”。

審核編輯：劉清