中工汽車網(wǎng)消息，1月9日，乘聯(lián)會發(fā)布12月及2023年全國乘用車市場分析，并對接下來全國乘用車市場進行了展望。

銷量方面，12月，乘用車市場零售達到235.3萬輛，同比增長8.5%，環(huán)比增長13.1%。今年以來，累計零售2,169.9萬輛，同比增長5.6%。

其中，12月自主品牌零售124萬輛，同比增長17%，環(huán)比增長8%。今年以來，累計份額52%，相對于去年同期增加4.6個百分點；12月合資品牌零售79萬輛，同比下降7%，環(huán)比增長20%；12月豪華品牌零售32萬輛，同比增長23%，環(huán)比增長18%。

產(chǎn)量方面，12月，乘用車生產(chǎn)267.5萬輛，同比增長26.6%，環(huán)比增長1.2%。由于各地穩(wěn)增長任務繁重，很多車企生產(chǎn)很努力。

其中，自主品牌生產(chǎn)同比增長28%，環(huán)比增長2%；合資品牌生產(chǎn)同比增長30%，環(huán)比增長2%；豪華品牌生產(chǎn)同比增長14%，環(huán)比下降5%。

乘聯(lián)會指出，12月，車市零售環(huán)比大幅走強，車企年末沖刺和地方促消費共同推動市場火爆。促銷在力度和廣度上都有所增強，幾乎波及所有廠商、所有車型，呈現(xiàn)歷史罕見的年末加力促銷沖刺的特征。

國家層面針對汽車行業(yè)的政策指引頻出，旨在進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費。商務部推動“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季活動效果顯現(xiàn)，多地促消費政策持續(xù)發(fā)力，與企業(yè)促銷合力對年底車市構(gòu)成穩(wěn)定支撐。

新能源方面，12月，新能源乘用車生產(chǎn)達到109.5萬輛，同比增長45.4%，環(huán)比增長10.5%。今年以來，累計生產(chǎn)892.0萬輛，同比增長33.7%；12月，新能源乘用車批發(fā)銷量達到110.8萬輛，同比增長47.5%，環(huán)比增長15.3%。今年以來，累計批發(fā)886.4萬輛，同比增長36.3%；12月，新能源車市場零售94.5萬輛，同比增長47.3%，環(huán)比增長12.1%。今年以來，累計零售773.6萬輛，同比增長36.2%。

汽車出口方面，12月，乘用車出口（含整車與CKD）38.5萬輛，同比增長49%，環(huán)比增長3%。今年以來，乘用車出口383萬輛，同比增長62%。

其中，12月，新能源車出口10.2萬輛，同比增長39.8%，環(huán)比增長19.4%。今年以來，累計出口104.8萬輛，同比增長72.0%。

具體到車企，比亞迪純電動與插混雙驅(qū)動夯實自主品牌新能源領(lǐng)先地位；以長安、賽力斯、理想、零跑等為代表的增程式電動車表現(xiàn)尤為較強；蔚來、小鵬、理想等新勢力車企銷量同比和環(huán)比總體表現(xiàn)仍較強。

乘聯(lián)會表示，2023年是中國汽車創(chuàng)造奇跡的一年，汽車破3,000萬輛，乘用車批發(fā)和出口創(chuàng)新高，讓大家重新認識到中國汽車工業(yè)的潛力和市場發(fā)展空間。隨著電動化轉(zhuǎn)型和出口增量的持續(xù)貢獻，未來中國汽車產(chǎn)銷量突破4,000萬輛將是趨勢。