寧德時代最新消息 麒麟電池發(fā)力 合作客戶不斷擴大

或者資本市場只是一個面，在股市行情上的寧德時代雖然已經(jīng)連跌7個交易日，但是不能阻止寧德時代的不斷發(fā)力擴大合作客戶。在2022年2月8日的全球動力電池企業(yè)排名中寧德時代已經(jīng)連續(xù)五年登頂世界第一。2022年上半年寧德時代電池裝機量為70.9GWh（吉瓦時），同比增長115.6%，穩(wěn)居世界第一。

寧德時代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是國內(nèi)率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案，核心技術(shù)包括在動力和儲能電池領(lǐng)域，材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及制造能力。

日前，寧德時代分別與極氪、賽力斯簽署5年長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，極氪成為麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)品牌，極氪009為麒麟電池首發(fā)車型，而極氪001將成為全球首款搭載麒麟1000公里電池的車型。同時，麒麟電池將落地AITO問界系列新車型，AITO問界車型全面搭載寧德時代動力電池。

寧德時代的麒麟電池是被行業(yè)寄予厚望的動力電池，2022年6月23日，寧德時代發(fā)布第三代CTP（電芯直接集成至電池包內(nèi)技術(shù)）——麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，可讓純電動汽車實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。麒麟電池實現(xiàn)了續(xù)航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的全面提升。

而且寧德時代計劃在 2023 年推出新一代電池電芯：凝聚態(tài)電池。凝聚態(tài)電池擁有安全性高、可靠性高、循環(huán)壽命好等特點。

2022年4月，寧德時代與愛馳汽車簽署 EVOGO 換電項目合作框架協(xié)議，共同拓展車電分離業(yè)務(wù)。

2022年5月，寧德時代將成為梅賽德斯-奔馳電動G級車的電池供應(yīng)商。

2022年7月，寧德時代獲福特汽車磷酸鐵鋰電池大單。

2022年8月12日，寧德時代宣布在匈牙利東部城市德布勒森建設(shè)電池工廠規(guī)劃產(chǎn)能可達100GWh。項目位于德布勒森南部工業(yè)園區(qū)，占地221公頃，將為歐洲的汽車制造商生產(chǎn)電芯及模組產(chǎn)品。該工廠的規(guī)劃產(chǎn)能為100GWh，投資金額73.4億歐元（約合人民幣505億元人民幣）。德布勒森工廠是繼德國工廠后，寧德時代在歐洲建設(shè)的第二座工廠。

2022年9月。中國移動與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方本著“優(yōu)勢互補、共同開拓、強強聯(lián)合、合作共贏”的原則深化合作，共同推進智能制造、綠色發(fā)展。雙方作為新型能源、新型信息領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，以協(xié)力企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型為方向，以共促產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展為目標，在通信和新能源領(lǐng)域儲能雙碳能力孵化、通信行業(yè)智能鋰電池及虛擬電廠運營管控、新一代通信業(yè)務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能應(yīng)用、跨國業(yè)務(wù)連接、泛行業(yè)生態(tài)融合等方向開展全面合作。