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宇視科技智慧機(jī)坪解決方案助力機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理

牽手一起夢(mèng) ? 來(lái)源:C114通信網(wǎng) ? 作者:C114通信網(wǎng) ? 2020-11-09 14:11 ? 次閱讀

飛行需求不斷膨脹,有限的空域資源愈發(fā)擁擠,帶來(lái)航班延誤、資源浪費(fèi)及航行安全等問(wèn)題,降低機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率。機(jī)坪作為空中交通起訖點(diǎn),也是擁堵、延誤多發(fā)區(qū),對(duì)機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)行效率至關(guān)重要。如何在兼顧成本下,讓機(jī)坪管理效率進(jìn)階提升,讓旅客獲得更多安全感與信任感?宇視科技(uniview)以智慧機(jī)坪解決方案助力機(jī)場(chǎng)精細(xì)化管理,航班過(guò)站時(shí)間減少5分鐘,機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用節(jié)省8%,航班放行正常率提升3%,給出一份扎實(shí)而輕盈的答案。

看得全,也望得遠(yuǎn):實(shí)時(shí)還原 智能預(yù)測(cè)

全局提效的前提是對(duì)全局狀態(tài)的精準(zhǔn)把握。宇視機(jī)坪數(shù)字化技術(shù)融合機(jī)坪GIS地圖、航班數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)、雷達(dá)數(shù)據(jù)等多維信息,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)真實(shí)機(jī)坪地圖、飛機(jī)、保障資源的實(shí)時(shí)、完整數(shù)字化還原,并對(duì)可能運(yùn)行不正常的航班進(jìn)行預(yù)警和提示,保障機(jī)坪運(yùn)行安全、流暢。

圖 智慧機(jī)坪解決方案實(shí)現(xiàn)數(shù)字化還原和飛機(jī)動(dòng)線(xiàn)追蹤

另一方面,滑行動(dòng)線(xiàn)的設(shè)計(jì)是否合理直接影響機(jī)坪運(yùn)行的效率,而回溯飛機(jī)滑行數(shù)據(jù)對(duì)于許多依靠人工指揮滑行的機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)難度大、成本高。宇視智慧機(jī)坪解決方案的飛機(jī)動(dòng)線(xiàn)追蹤功能可以提供飛機(jī)滑行數(shù)據(jù)和滑行道使用效率數(shù)據(jù),輔助工作人員進(jìn)行一鍵式回溯分析。宇視AI飛機(jī)動(dòng)線(xiàn)追蹤算法具備行業(yè)獨(dú)特性與領(lǐng)先性,飛機(jī)動(dòng)線(xiàn)還原準(zhǔn)確率可達(dá)98%以上,做到“走過(guò)的每一條路,都算數(shù)”。

理得清,更用得好:全局協(xié)同 降本提效

航班運(yùn)行保障管理是機(jī)場(chǎng)效率提升的重要維度,包括配餐、閉艙、撤廊橋/客梯等多個(gè)保障動(dòng)作。以往航班保障多個(gè)環(huán)節(jié)通過(guò)人工方式記錄,存在漏記、誤記等問(wèn)題,難以進(jìn)行全面、精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)地了解保障狀態(tài)。

宇視智慧機(jī)坪管理系統(tǒng)之下,航班運(yùn)行保障可以實(shí)現(xiàn)智能化管理:保障節(jié)點(diǎn)智能識(shí)別、自動(dòng)記錄并上傳關(guān)鍵點(diǎn),不僅降低數(shù)據(jù)采集、過(guò)程監(jiān)控的成本投入,還可以保證數(shù)據(jù)采集及時(shí)、準(zhǔn)確,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理,進(jìn)而提升過(guò)站保障效率。對(duì)于核心20+航班運(yùn)行保障節(jié)點(diǎn),宇視AI算法的智能分析準(zhǔn)確率可達(dá)96%以上。

以視頻+數(shù)據(jù)為依托,宇視智慧機(jī)坪解決方案通過(guò)機(jī)坪數(shù)字化、飛機(jī)動(dòng)線(xiàn)追蹤、保障節(jié)點(diǎn)識(shí)別等業(yè)務(wù)應(yīng)用,全方位實(shí)時(shí)刻畫(huà)機(jī)坪運(yùn)行的每一個(gè)環(huán)節(jié),為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心提供全維升級(jí)支持,實(shí)現(xiàn)開(kāi)篇提及的方案價(jià)值:

- 航班放行正常率預(yù)計(jì)提升3%:航班保障進(jìn)程實(shí)時(shí)可視可管,減少因保障作業(yè)導(dǎo)致的延誤;

- 航班過(guò)站時(shí)間減少5min :結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)統(tǒng)計(jì)分析及時(shí)推進(jìn)決策,準(zhǔn)確定位保障薄弱環(huán)節(jié);

- 運(yùn)營(yíng)費(fèi)用預(yù)計(jì)節(jié)省8%:解放重復(fù)性人工勞動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油、人力、計(jì)費(fèi)等精細(xì)化管理。

截至2019年底,宇視參與建設(shè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目70余個(gè),在超過(guò)76%的全國(guó)千萬(wàn)級(jí)客流一類(lèi)機(jī)場(chǎng)獲得規(guī)模應(yīng)用。宇視正在以智慧機(jī)坪管理系統(tǒng)為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行降本、提質(zhì)、提效。在深度視覺(jué)智能、安保集成平臺(tái)等各個(gè)領(lǐng)域,在機(jī)場(chǎng)安防及管理數(shù)字化、智慧化等行業(yè)變革的各個(gè)歷史節(jié)點(diǎn),都有宇視技術(shù)方案的參與、挑戰(zhàn)和突破。萬(wàn)物互聯(lián)的智能時(shí)代,宇視致力于在AIoT領(lǐng)域打造全棧式數(shù)字化解決方案,守護(hù)安全美好生活。

責(zé)任編輯:gt

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