電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目建設(shè)流程及管理案例

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充電樁(81551) 充電樁(81551)
配電柜(12304) 配電柜(12304)

評(píng)論

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2018北京充電樁展/北京充電樁展/2018充電設(shè)施展覽會(huì)/2018中國國際電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會(huì)

各大物流公司、物流集散中心、口岸等會(huì)員單位組團(tuán)參觀展覽會(huì)并組織召開對(duì)接會(huì)。- 全聯(lián)房地產(chǎn)商會(huì)城市更新和既有建筑改造分會(huì)將組織各大地產(chǎn)開發(fā)單位、物業(yè)管理企業(yè)參觀展覽會(huì)并舉辦“電動(dòng)汽車充電樁與停車場（庫

2017-09-08 14:28:30

2019（第四屆）中國國際電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會(huì)/2019北京充電樁展/北京充電樁展/2019充電設(shè)施展覽會(huì)

2019（第四屆）中國國際電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會(huì) EV Charging Expo China 20192019北京充電樁展會(huì)2019北京充電站展覽會(huì)2019北京新能源場站建設(shè)展覽會(huì) 聯(lián)系人：閆

2018-08-24 11:27:56

充電樁CE認(rèn)證如何辦理

充電樁CE認(rèn)證，充電樁出口認(rèn)證充電樁出口有CE認(rèn)證專用標(biāo)準(zhǔn) 截至目前，我國電動(dòng)汽車充電站大多局限于電動(dòng)公交汽車或內(nèi)部集團(tuán)用車，還沒有建成真正面向不同用戶的充電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 。已經(jīng)建成或在

2019-07-31 16:12:24

充電樁中剩余電流保護(hù)器的選用

功能；模式三使用專用供電設(shè)備，將電動(dòng)汽車與交流電網(wǎng)直接連接，并且在專用供電設(shè)備上安裝了控制導(dǎo)引裝置，專用供電設(shè)備即交流充電樁；模式四將電動(dòng)　　隨著近兩年來的新能源汽車數(shù)量的爆發(fā)式增長，其配套設(shè)施充電

2018-11-20 10:53:27

日益凸顯。普及電動(dòng)汽車的充電樁并優(yōu)化其各項(xiàng)性能，從而縮短充電時(shí)常，改善使用充電樁的體驗(yàn)，提高便利性，才能為電動(dòng)車的普及打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。因此一個(gè)在充電過程中，充電樁根據(jù)電池需求調(diào)整充電電壓和充電電流狀態(tài)的記錄設(shè)備重要性日益凸顯。方案硬件支持IPETRONIK HVshunt CCS其主要特點(diǎn)如下

2021-09-17 07:19:28

充電機(jī)電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢

;nbsp;  根據(jù)歐美和日本等先進(jìn)國家的經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行電動(dòng)汽車的開發(fā)和制造的同時(shí)，必須開發(fā)電動(dòng)汽車公共充電站和進(jìn)行電動(dòng)汽車示范工程建設(shè)，為充電機(jī)電動(dòng)汽車的推廣使用積累經(jīng)驗(yàn)。在城市繁忙

2010-06-04 01:22:12

電動(dòng)車充電時(shí)的三個(gè)主要級(jí)別及充電樁的作用

報(bào)告預(yù)測，電動(dòng)汽車擁有量將從2015年的50萬輛增長到2020年的500萬輛。伴隨著這一趨勢的是，充電站和充電樁也將取得快速發(fā)展。充電樁類似于充電站，充電站將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以對(duì)車輛的電池充電。而充電

2017-03-01 17:15:18

電動(dòng)汽車充電樁及其生產(chǎn)要求

越來越嚴(yán)重的今天,新能源電動(dòng)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的趨勢。當(dāng)然，這個(gè)趨勢也導(dǎo)致了充電樁在各個(gè)公共場合的普及。充電樁的功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場

2017-04-26 08:27:13

電動(dòng)汽車充電樁測試儀XL-942

；7. 溫度濕度檢測?！禛B/T 34658-2017電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》中的以下項(xiàng)目：1. CHM報(bào)文測試；2. CRM報(bào)文測試；3. 充電握手測試；4.

2019-12-17 11:28:07

電動(dòng)汽車充電技術(shù)分為哪幾種

電動(dòng)汽車充電技術(shù)分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優(yōu)勢。cp全稱充電控制導(dǎo)引，用于監(jiān)控充電樁與電動(dòng)汽車之間的交互功能。根據(jù)cp信號(hào)產(chǎn)生和檢測的位置，分為

2021-09-14 07:44:32

電動(dòng)汽車充電模擬器控制流程是怎樣的？

GBT34657．2－2017電動(dòng)汽車傳動(dòng)充電互操作性測試規(guī)范第2部分車輛正式實(shí)施，針對(duì)直流充電通信交互的GBT 34658－2017電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試也同樣開始生效。

2019-08-06 06:33:34

電動(dòng)汽車交流充電樁怎么設(shè)計(jì)？

要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。

2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車交流充電樁有什么特點(diǎn)？

2019-08-23 06:05:21

電動(dòng)汽車交流充電接口解析

3600座，公共充電樁4.9萬個(gè)，較上年增加1.8萬個(gè)，同比增速58%。作為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電的基本要素，電動(dòng)汽車充電用接口及通信協(xié)議技術(shù)，是保證電動(dòng)汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的技術(shù)基礎(chǔ)。本文將介紹

2016-07-03 11:24:48

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置

18487.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求》;《GBT 27930-2011 電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電...

2021-09-15 09:06:51

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T

2021-09-14 09:18:44

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T

2021-09-15 08:54:48

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)的充電模式

充電樁國標(biāo)文件----《GBT 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》一、充電模式1.1充電模式1--------->連接方式A模式1充電系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)的插座和插頭，傳輸能力過程中采用

2021-12-27 07:03:56

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

體現(xiàn)在以下方面：　　●優(yōu)化的、智能充電技術(shù)和充電機(jī)、充電站;　　●電池電量的計(jì)算、指導(dǎo)和智能化管理;　　●電池故障的自動(dòng)診斷和維護(hù)技術(shù)等?！　?、電能轉(zhuǎn)換高效化　　電動(dòng)汽車的能耗指標(biāo)與其運(yùn)行能源費(fèi)緊密相關(guān)

2011-04-19 09:14:41

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

體現(xiàn)在以下方面：　　優(yōu)化的、智能充電技術(shù)和充電機(jī)、充電站;　　電池電量的計(jì)算、指導(dǎo)和智能化管理;　　電池故障的自動(dòng)診斷和維護(hù)技術(shù)等?！　?、電能轉(zhuǎn)換高效化　　電動(dòng)汽車的能耗指標(biāo)與其運(yùn)行能源費(fèi)緊密相關(guān)

2011-09-05 11:24:45

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么？

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么？

2021-05-13 06:39:10

電動(dòng)汽車快速充電怎么改善

是否減少。已經(jīng)習(xí)慣于幾分鐘內(nèi)加滿油箱的消費(fèi)者們會(huì)有耐心等待充電嗎？ICE車輛加滿油耗時(shí)不到五分鐘，而電動(dòng)汽車充滿電池組的耗時(shí)明顯更長。再者，充電樁的數(shù)量稀少，這意味著消費(fèi)者甚至可能需要排隊(duì)充電，使得

2019-03-11 06:45:02

電動(dòng)汽車快速充電技術(shù)研究及發(fā)展趨勢

充電電池之分，需要對(duì)電池進(jìn)行分別歸類存放，這樣就加大了管理難度?！　】偠灾?，要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化，就要大規(guī)模的建設(shè)配套基礎(chǔ)設(shè)施，通過多種電動(dòng)汽車充電方式協(xié)調(diào)配合，來實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電的系統(tǒng)化和一體化

2018-10-09 11:35:27

電動(dòng)汽車無線充電優(yōu)化匹配研究

A 題 電動(dòng)汽車無線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車的有線充電方式操作復(fù)雜，且存在安全隱患，因此采用無線充電方式對(duì)電動(dòng)汽車

2021-09-14 07:14:14

電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)明年走向市場

電動(dòng)汽車的人寥寥無幾，去年建成的60個(gè)電動(dòng)汽車充電樁也幾乎成了擺設(shè)。無線充電正是因?yàn)榭梢越鉀Q這些現(xiàn)實(shí)問題而被研究人員關(guān)注。從10厘米到50厘米雖然這項(xiàng)技術(shù)在用于電動(dòng)車充電上才剛剛興起，但是，對(duì)于電磁之間

2011-12-24 16:56:08

電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？

電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用？

2021-06-26 06:44:22

電動(dòng)汽車有序充放電管理分析

　　電動(dòng)汽車作為正在培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，已成為新能源汽車發(fā)展的主要方向，也將成為21世紀(jì)最有潛力的交通工具。隨著我國建設(shè)電動(dòng)汽車換電站、充電站和充電樁計(jì)劃的逐步清晰，電動(dòng)汽車充電設(shè)施

2018-09-25 11:18:38

電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)和性能

詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系（發(fā)動(dòng)機(jī)）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS

2021-04-23 16:36:27

電動(dòng)汽車電源（功耗）管理

新興解決方案增強(qiáng)了電動(dòng)汽車電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動(dòng)汽車正變得越來越受歡迎，因?yàn)樵?/div>

2021-08-26 11:04:52

電動(dòng)汽車的充電模式

的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時(shí)間過長,有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足。　　2、快速充電　　常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長,給實(shí)際使用帶來許多不便?？焖?b class="flag-6" style="color: red">充電電池的出現(xiàn),為純電動(dòng)汽車的商業(yè)化提供了

2011-04-19 09:16:14

電動(dòng)汽車的充電模式

的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時(shí)間過長,有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足?！　?、快速充電　　常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長,給實(shí)際使用帶來許多不便?？焖?b class="flag-6" style="color: red">充電電池的出現(xiàn),為純電動(dòng)汽車的商業(yè)化提供了

2012-12-16 16:05:52

電動(dòng)汽車的充電站介紹

超過50％的顯著增長。中國有望成為電動(dòng)汽車增長的領(lǐng)跑者。一份報(bào)告預(yù)測，電動(dòng)汽車擁有量將從2015年的50萬輛增長到2020年的500萬輛。在這一趨勢的帶動(dòng)下，充電站和充電樁也將取得快速發(fā)展。充電樁類似于

2022-11-14 07:06:18

電動(dòng)汽車的無線充電技術(shù)

電動(dòng)汽車的無線充電技術(shù)

2013-03-30 12:59:13

電動(dòng)汽車直流充電樁

?充電樁功能類似加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇，商場，公共停車場)和居民小區(qū)停車或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同電壓等級(jí)為各種型號(hào)電動(dòng)車充電

2017-01-05 16:30:30

EV?SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車展

汽車零部件：電力電容器、超級(jí)電容器、飛輪、逆變器、電熱泵、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)空調(diào)、輪胎、線連接、電磁技術(shù)、相關(guān)材料； ·充電設(shè)施：充電站智能網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目規(guī)劃及成果展示、加油站擴(kuò)建充（換）電站、加油充電綜合

2016-01-11 16:00:26

【充電樁小科普】如何分辨直流充電樁和交流充電樁？

線路：CP。交流充電樁就是通過這7根線給電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，詳細(xì)的充電流程我們將在后續(xù)的文章進(jìn)行介紹。微信：Ritu-17微博：日?qǐng)D科技Ritu`

2016-07-13 15:54:23

【EVB-335X-II申請(qǐng)】電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā)

申請(qǐng)理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請(qǐng)此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對(duì)電動(dòng)汽車對(duì)電池充放電過程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體

2015-10-21 09:20:56

【GoKit申請(qǐng)】電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā)

2015-11-02 10:47:28

【NUCLEO-F412ZG申請(qǐng)】7kw單相交流充電樁

充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行

2016-12-01 09:39:16

【Rico Board申請(qǐng)】基于IoT的電動(dòng)汽車充電樁

申請(qǐng)理由：項(xiàng)目描述：基于IoT的電動(dòng)汽車充電樁IoT與電動(dòng)汽車同樣的如火如荼的發(fā)展起來了，將兩都接合起來也另有一種意境。Rico Board的CPU是TI的AM4378，無論是頻率還是外設(shè)都很符合

2016-10-20 15:51:03

【Rico Board試用體驗(yàn)】基于IoT的電動(dòng)汽車充電樁（結(jié)項(xiàng)）

充電設(shè)備。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁

2016-12-20 21:06:58

【Tisan物聯(lián)網(wǎng)申請(qǐng)】電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā)

2015-10-15 10:09:06

【UT4418申請(qǐng)】電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）開發(fā)

2015-10-27 09:22:14

【W(wǎng)RTnode2R申請(qǐng)】電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā)

2015-11-02 10:54:22

【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)充電樁的設(shè)計(jì)

申請(qǐng)理由：我們實(shí)驗(yàn)室正在做電動(dòng)汽車的無線充電項(xiàng)目，其中充電座想做成自動(dòng)定位的功能，所以想申請(qǐng)mBot機(jī)器人套件，覺得應(yīng)該會(huì)是很對(duì)口的，希望能成全??！項(xiàng)目描述：電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)現(xiàn)在也是比較火熱

2015-11-30 15:26:39

【轉(zhuǎn)】我國電動(dòng)汽車充電的七大問題

一、充電設(shè)施安全是系統(tǒng)工程　電動(dòng)汽車的充電安全需要技術(shù)、設(shè)備、監(jiān)控、管理多個(gè)方面協(xié)同合作，在整個(gè)系統(tǒng)上建立防控體系，而不僅僅是從其中的某一方面入手，只有這樣，才能保證充電基礎(chǔ)設(shè)施的整體安全。二、現(xiàn)有

2016-07-08 20:45:16

專家計(jì)劃保護(hù)電動(dòng)汽車充電站免受網(wǎng)絡(luò)攻擊

為了避免未來電動(dòng)車充電站出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)威脅，有必要在這個(gè)數(shù)字時(shí)代采取預(yù)防措施隨著道路上電動(dòng)汽車數(shù)量的增加，對(duì)電動(dòng)汽車充電站和這些充電站內(nèi)基于互聯(lián)網(wǎng)的管理系統(tǒng)的需求也在增加。然而，這些管理系統(tǒng)面臨著自己

2022-02-26 11:03:44

交流充電樁配套EV Charger電源方案

座，分散充電樁480萬個(gè)，滿足全國500萬輛電動(dòng)汽車充電需求。2016至2020年期間，中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營給予獎(jiǎng)補(bǔ)?！　〗涣?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定

2020-07-02 16:01:37

交直流充電樁區(qū)別

直流電動(dòng)汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線 AC380V±15%，頻率

2018-11-22 16:58:19

交直流充電樁的區(qū)別

1、交流充電樁交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車場、居民小區(qū)、大型商場、服務(wù)區(qū)、路邊停車場等場所，接入電網(wǎng)，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。交流充電樁本身并不

2017-11-27 14:27:02

以波動(dòng)的電流給電動(dòng)汽車充電會(huì)影響電池壽命嗎？

充電樁給電動(dòng)汽車充電時(shí)，頻繁改變充電樁的輸出功率，對(duì)車的電池有沒有影響？

2019-09-25 15:29:06

共享充電樁APP開發(fā)

政策導(dǎo)向的扶持與補(bǔ)貼，在未來，電動(dòng)汽車的需求勢必將增長更快。這一數(shù)據(jù)信息也從另一個(gè)側(cè)面證實(shí)了，共享充電樁APP開發(fā)將擁有著廣闊的市場。共享充電樁APP開發(fā)擁有市場潛力...

2021-09-15 06:32:45

區(qū)分新能源充電樁直流和交流的方法

很多人慢慢的接受了新能源電動(dòng)汽車，但是對(duì)于電動(dòng)汽車配套的充電樁還是有點(diǎn)疑惑，尤其是如今市面上面的直流電動(dòng)汽車充電樁和交流電動(dòng)汽車充電樁，那到底如何去區(qū)分呢？簡單來說，交流充電樁需要借助車載充電

2018-07-24 12:02:02

南灣街道探索電動(dòng)車管理新機(jī)制，首批智能充電樁投入使用

電動(dòng)自行車綜合管理，初步形成常態(tài)化、可復(fù)制的工作機(jī)制。堅(jiān)持多管齊下，重點(diǎn)破解四大“頑疾”在解決安全問題方面，建設(shè)便民充電站，采用無窮大智能充電樁，樁體含自動(dòng)斷電系統(tǒng)，同時(shí)配備應(yīng)急滅火器材，并對(duì)接社區(qū)小型

2018-08-29 14:51:42

原創(chuàng)：APEC2106見聞之二，人類如何應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車的超級(jí)充電要求？

`昨天在APEC2016的會(huì)場，老代碰到清華大學(xué)電機(jī)系的孫教授，孫教授提了兩個(gè)問題：1. 目前的充電樁建設(shè)過了幾年就要改造，以后怎么規(guī)避類似的錯(cuò)誤？2. 隨著電動(dòng)汽車電池容量和快充功能的實(shí)現(xiàn)，充電樁

2016-03-24 09:53:06

國產(chǎn)電動(dòng)汽車充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破

柔性充電堆　　據(jù)了解，目前充電樁技術(shù)多為固定功率設(shè)計(jì)，即一個(gè)特定的充電樁具有固定的輸出功率，以適配某一種特定電動(dòng)汽車的充電需求。這種設(shè)計(jì)能夠較好滿足家用充電場合“一車一樁”的需要，但在公共充電

2016-09-22 15:47:41

地下車庫充電樁無線監(jiān)控解決方案

包含了會(huì)員卡發(fā)放管理服務(wù)器、分站監(jiān)控管理服務(wù)器、短信平臺(tái)等;中間網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)采用銳谷通信的無線3G/4G工業(yè)路由器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng);前端部分主要有充電樁終端控制器，及視屏監(jiān)控前端攝像DVR系統(tǒng)。電動(dòng)汽車

2018-02-23 09:46:07

基于Cortex M3內(nèi)核的交流充電樁設(shè)計(jì)

摘要：交流充電樁是電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的主要設(shè)備之一。在此以基于Cortex—M3內(nèi)核的微處理器為核心，結(jié)合嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC／OS-Ⅱ，完成了電動(dòng)汽車交流充電樁的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。對(duì)系統(tǒng)各個(gè)硬件模塊

2021-08-26 10:15:58

基于stm32的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便

2023-09-21 07:58:06

大聯(lián)大控股和中山遠(yuǎn)大合作推出電動(dòng)汽車交流電充電樁怎么樣？

大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平與中山遠(yuǎn)大一起助力車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，聯(lián)合推出基于恩智浦半導(dǎo)體（NXP）MK64FN1M0VLL12，并配合TI、ON等眾多國際大廠技術(shù)和產(chǎn)品的電動(dòng)汽車交流充電樁解決方案，該方案除可實(shí)現(xiàn)電量計(jì)費(fèi)、聯(lián)網(wǎng)控制、急停斷電等功能外，還支持以太網(wǎng)云功能，實(shí)現(xiàn)微信智能控制和收費(fèi)。

2019-07-30 07:12:18

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電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目建設(shè)流程及管理案例

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